發(fā)布時(shí)間：2018-03-01 22:04

  本文關(guān)鍵詞： 再生混合料 粉煤灰 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 累計(jì)干縮應(yīng)變　出處：《中外公路》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：隨著水泥再生舊瀝青混合料技術(shù)在道路施工過程中的廣泛應(yīng)用,無機(jī)結(jié)合材料干縮應(yīng)變大、易產(chǎn)生裂縫的問題日益突出。該文通過對不同粉煤灰摻量下再生混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的測定,分析了粉煤灰摻量對再生混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的影響,以及隨齡期增長再生混合料強(qiáng)度的發(fā)展規(guī)律;通過測定內(nèi)摻粉煤灰的再生混合料在不同齡期的干縮應(yīng)變,計(jì)算各粉煤灰摻量下再生混合料的累計(jì)干縮應(yīng)變值,分析了粉煤灰摻量對再生混合料干縮應(yīng)變的抑制效果。根據(jù)粉煤灰摻量對再生混合料性能影響的研究,最終確定采用內(nèi)摻法的粉煤灰最佳摻量為1.05%。
[Abstract]:With the extensive application of cement recycled old asphalt mixture technology in road construction, the dry shrinkage strain of inorganic binder is large. This paper analyzes the influence of fly ash content on the unconfined compressive strength of recycled mixture by measuring the unconfined compressive strength of recycled mixture under different fly ash content. By measuring the dry shrinkage strain of recycled mixture with fly ash at different ages, the cumulative dry shrinkage strain value of recycled mixture with different amount of fly ash is calculated. The effect of fly ash content on the dry shrinkage strain of recycled mixture is analyzed. According to the study of the effect of fly ash content on the performance of recycled mixture, the optimum amount of fly ash added with the method of adding fly ash is determined to be 1.05%.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(編號:2013318J08220)
【分類號】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 孫雙喜;;某大橋梁體配合比選定關(guān)于確定粉煤灰摻量問題的淺析[J];科技視界;2012年32期

2 黃緒通;粉煤灰在路面混凝土中的應(yīng)用[J];施工技術(shù);1997年05期

3 喬艷妮;徐江萍;;粉煤灰摻量對水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石強(qiáng)度特性的影響[J];遼寧省交通高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào);2007年03期

4 張世鐸;;高性能砼斷裂性能影響因素分析[J];公路與汽運(yùn);2010年04期

5 朱光耀;申東秀;;粉煤灰水泥混凝土在道路面層中的應(yīng)用[J];公路;1989年12期

6 陳瀟;周明凱;蔡智;胡金強(qiáng);;水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的力學(xué)參數(shù)體系研究[J];公路交通科技;2009年03期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 陳家寶;公路路面低成本水泥穩(wěn)定基層材料優(yōu)化及性能研究[D];長沙理工大學(xué);2015年

，

本文編號：1553762