本文關鍵詞： 昌平線二期地鐵 盾構施工 側穿 沉降監(jiān)測　出處：《隧道建設》2015年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用盾構法施工不可避免會引起地表及建筑物的變形沉降。為了研究盾構側穿橋梁時對橋梁沉降變形的影響,以北京昌平二期工程盾構側穿橋梁為例,采集橋樁和地表沉降變化數(shù)據(jù),結合盾構推進土壓和注漿量,分析橋樁及橋梁周邊地表在不同階段的沉降變形情況。得出:1)當盾構低土壓側穿橋梁時,會引起橋梁橫向的差異沉降;2)低注漿率穿越淺覆土層及不良填土層時,隧道正上方范圍內的地表仍會發(fā)生隆起變形。因此,盾構側穿時,必須保證合理土壓和注漿率,防止橋梁發(fā)生斷裂裂縫及穿越不良土層時出現(xiàn)地表冒漿。
[Abstract]:In order to study the influence of shield tunneling on bridge settlement, the shield tunneling bridge in the second phase of Beijing Changping Project is taken as an example. Collecting the change data of bridge pile and ground surface settlement, combining with the earth pressure and grouting quantity of shield tunneling, analyzing the settlement and deformation of bridge pile and ground surface around the bridge at different stages. It is concluded that: 1) when shield machine passes through the bridge with low earth pressure, When the low grouting rate passes through the shallow overlying soil layer and the bad filling soil layer, the surface of the tunnel will still be uplifted and deformed. Therefore, the reasonable soil pressure and grouting rate must be guaranteed when the shield tunneling sideways. To prevent the bridge from breaking and cracking, and through the bad soil surface slurry.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學建筑工程學院;
【分類號】：U455.43;U231.3

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1552720