本文關(guān)鍵詞： 隧道 板巖 室內(nèi)實(shí)驗(yàn) 施工方案　出處：《石家莊鐵道大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著大規(guī)模的鐵路建設(shè),因線路線形的要求,穿越山區(qū)的高速鐵路(客運(yùn)專線)采用隧道工程的方案越來(lái)越多。由于區(qū)域地質(zhì)環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性,這些隧道工程也將面對(duì)很多未曾遇到的問(wèn)題,給隧道建設(shè)者和科研工作者提出了更多的挑戰(zhàn)。板巖地層具有明顯的層理,破碎的巖體,穩(wěn)定性較差,隧道開(kāi)挖施工難度較大,特別是板巖地層大斷面隧道施工,缺乏經(jīng)驗(yàn),施工安全壓力較大。因此,研究客運(yùn)專線大斷面隧道施工工藝參數(shù)、安全控制技術(shù)、施工風(fēng)險(xiǎn)管理和災(zāi)害預(yù)警方法,對(duì)滬昆客運(yùn)專線新吉坪隧道順利貫通具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,研究成果必將推動(dòng)板巖地層中大斷面隧道施工技術(shù)的進(jìn)步。本文通過(guò)室內(nèi)及室外試驗(yàn)研究,分別進(jìn)行了板巖地層隧道施工優(yōu)化研究;隧道施工方案及施工工藝關(guān)鍵技術(shù)研究;板巖隧道施工變形和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究;板巖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和災(zāi)害預(yù)警方法研究。并從中總結(jié)出了相應(yīng)的施工方式方法,在現(xiàn)場(chǎng)施工中進(jìn)行了運(yùn)用。
[Abstract]:Along with the large-scale railway construction, because of the line shape request, the high speed railway (passenger dedicated line) passing through the mountain area adopts the tunnel project more and more. Because of the complexity and uncertainty of the regional geological environment, These tunnel projects will also face many unencountered problems, which will bring more challenges to tunnel builders and researchers. Slate strata have obvious stratification, broken rock mass, poor stability, and tunnel excavation is difficult. Especially in the construction of large section tunnel in slate strata, the construction safety pressure is great due to the lack of experience. Therefore, the construction parameters, safety control technology, construction risk management and disaster warning method of large section tunnel of passenger dedicated line are studied. It is of great practical significance for the smooth passage of Xinjiping Tunnel in Hu-Kun passenger dedicated Line, and the research results will certainly promote the progress of the construction technology of large-section tunnel in slate strata. The optimization research of slate tunnel construction, the key technology of tunnel construction scheme and construction technology, the field test study of construction deformation and structural stability of slate tunnel are carried out respectively. The methods of risk assessment and disaster warning for slate tunnel are studied and the corresponding construction methods are summarized and applied in the field construction.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U455.4

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本文編號(hào)：1544216