發(fā)布時間：2018-02-27 00:32

  本文關(guān)鍵詞： 黃土 大斷面隧道 變形控制基準 穩(wěn)定性分析 溝谷和陷穴　出處：《蘭州交通大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：為縮小中西部發(fā)展的差距,近年來加快了西部交通體系的建設(shè),隧道作為一種能夠使線路更加平直的構(gòu)筑物在西部山區(qū)交通體系的修建中頻繁采用。由于我國西部黃土地層分布廣泛,加上列車速度的不斷加快,隧道開挖斷面面積也隨之增大,這些因素促使大斷面隧道通過黃土地層這一課題的誕生。該論文以寶蘭客專王家溝隧道為工程背景,通過查閱文獻總結(jié)高含水量黃土的工程特性及開挖大斷面黃土隧道領(lǐng)域的研究進展;將王家溝隧道原狀土樣進行室內(nèi)實驗得出主要物理力學參數(shù),并對比分析含水量的變化對黃土工程特性的影響;基于突變理論用有限元軟件分析埋深50 m時王家溝隧道的變形控制基準,同時分析各臺階開挖后的穩(wěn)定程度;為了更加深刻的了解隧道開挖后支護體系的受力狀況,在王家溝隧道DK983+892斷面處通過安裝相關(guān)監(jiān)測儀器收集現(xiàn)場隧道支護體系的受力資料,分析隧道開挖時支護體系的受力變化規(guī)律和斷面分布形式。在分析隧道變形和受力的基礎(chǔ)上綜合判斷隧道的穩(wěn)定性;采用MIDAS有限元軟件模擬分析隧道開挖過程及隧道通過溝谷和陷穴時支護體系的穩(wěn)定性。通過對大斷面黃土隧道變形控制基準和穩(wěn)定性分析研究得出的規(guī)律和結(jié)論有:(1)經(jīng)過查閱文獻和室內(nèi)實驗分析發(fā)現(xiàn)當黃土的含水量不同時黃土工程特性發(fā)生顯著變化,隨著黃土含水量的增大,摩擦角及粘聚力等參數(shù)均急劇減小。(2)基于突變理論通過數(shù)值模擬研究大斷面黃土隧道在埋深50 m時隧道的變形控制基準,分析發(fā)現(xiàn)數(shù)值模擬在變形控制基準研究方面具有經(jīng)濟快捷的特點,針對隧道在不同斷面各種施工方法下均能建立合理、可靠的變形控制基準。(3)經(jīng)分析支護體系的現(xiàn)場實測資料和數(shù)值模擬結(jié)果,研究隧道開挖時支護體系的受力變化特征和斷面分布形式,分析發(fā)現(xiàn)大斷面黃土隧道最大跨以上部位材料的受壓嚴重,邊墻部位受拉較大;從隧道變形和受力兩個方面綜合判定大斷面黃土隧道的穩(wěn)定性,研究結(jié)果顯示該方法能夠全面有效的判斷隧道的穩(wěn)定性。(4)通過數(shù)值模擬分析了大斷面黃土隧道通過溝谷和陷穴地段時隧道的穩(wěn)定性,研究顯示當隧道埋深最小值大于兩倍洞徑時溝谷對隧道開挖的影響可以忽略,而陷穴對隧道開挖影響最小埋深值為一倍洞徑。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：蘭州交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U455

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 樊東;;鄭西客專黃土隧道基礎(chǔ)沉降問題研究[J];科技創(chuàng)新導報;2013年07期

2 ;黃土隧道設(shè)計中幾個問題的討論[J];鐵路標準設(shè)計通訊;1972年08期

3 潘昌實;鐵路黃土隧道襯砌設(shè)計研究[J];土木工程學報;1980年01期

4 楊嚴;;淺埋黃土隧道下穿公路施工技術(shù)[J];中國西部科技;2014年07期

5 陳鶴,管振祥,喬春生;富水黃土隧道的開挖監(jiān)控及變形判別[J];巖土工程界;2002年10期

6 胡平;艾進東;常海洲;李晉德;馮鴻干;;黃土隧道修筑技術(shù)[J];公路隧道;2005年04期

7 賀虹;李德武;;特大斷面黃土隧道靜力穩(wěn)定性分析[J];工程質(zhì)量;2006年09期

8 周尚國;;黃土隧道的主要地質(zhì)災害類型[J];地質(zhì)與勘探;2007年02期

9 馬學寧;邢立軍;韓峰;;蘭青二線高廟黃土隧道開挖支護變形分析[J];鐵道標準設(shè)計;2007年06期

10 邢東泉;;大跨度黃土隧道的施工塌方防治技術(shù)[J];甘肅科技;2007年07期

相關(guān)會議論文 前10條

1 賈滿倉;;單線鐵路老黃土隧道的分類[A];甘肅巖石力學與工程進展——第四次全國巖石力學與工程學術(shù)大會[C];1996年

2 蘇新民;;特大斷面黃土隧道有限元分析[A];第15屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2006年

3 張金柱;郝文廣;;黃土隧道塌方情況及病害原因分析[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2007年

4 趙輝雄;喻渝;楊建民;;高速鐵路黃土隧道合理支護參數(shù)試驗研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

5 豆世康;趙秋林;李凌志;;客運專線黃土隧道勘測設(shè)計中若干問題的探討[A];鐵路客運專線建設(shè)技術(shù)交流會論文集[C];2005年

6 楊建民;;談鄭西客運專線黃土隧道沉降控制及基礎(chǔ)處理[A];鐵路客運專線建設(shè)技術(shù)交流會論文集[C];2005年

7 董濤;齊吉龍;萬甸甸;張建;;大斷面黃土隧道初襯結(jié)構(gòu)參數(shù)反演分析研究[A];中國煤炭學會成立五十周年系列文集2012年全國礦山建設(shè)學術(shù)會議�？ㄏ拢C];2012年

8 林東;;大斷面黃土隧道臺階六部開挖法[A];第四屆中國巖石錨固與注漿學術(shù)會議論文集[C];2007年

9 陳黨輝;劉旭全;馬海民;雷向鋒;晁平安;;大斷面黃土隧道與輔助坑道交叉口施工技術(shù)[A];客運專線工程技術(shù)學術(shù)研討會論文集（上）[C];2008年

10 劉旭全;王永璽;雷向鋒;石新橋;竇忠孝;;監(jiān)控量測技術(shù)在客運專線大斷面黃土隧道中的應(yīng)用[A];客運專線工程技術(shù)學術(shù)研討會論文集（上）[C];2008年

相關(guān)重要報紙文章 前7條

1 通訊員 李佳笑;我國最大斷面黃土隧道報捷[N];中國鐵道建筑報;2013年

2 江耀明 王桂元 馬寶喜;面對黃土：破解世界級難題[N];中國鐵道建筑報;2006年

3 白秀喜邋通訊員 張紀平 劉健彪 銀平;世界最大斷面黃土隧道秦東隧道貫通[N];中國建設(shè)報;2008年

4 記者 鄭鳳岐邋通訊員 江耀明 楊廣臣;世界首座大斷面富水黃土長隧道提前貫通[N];山西日報;2008年

5 記者 溫格林;我國最大斷面黃土隧道——唐家塬隧道在陜順利貫通[N];現(xiàn)代物流報;2014年

6 本報記者 張榮文　通訊員 李俊發(fā) 黃祖元;成事在人[N];中國鐵道建筑報;2010年

7 本報特約記者 張榮文　本報通訊員 李俊發(fā) 黃祖元;成事在人[N];人民鐵道;2010年

相關(guān)博士學位論文 前4條

1 郭軍;客運專線大斷面黃土隧道施工力學及支護設(shè)計理論研究[D];西南交通大學;2008年

2 薛富春;富水黃土隧道隧底動力特性研究[D];西南交通大學;2011年

3 李健;大斷面黃土隧道初支作用機理及變形控制技術(shù)研究[D];北京交通大學;2012年

4 扈世民;大斷面黃土隧道圍巖變形特征及控制技術(shù)研究[D];北京交通大學;2012年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 孟慶賀;淺埋大斷面黃土隧道灰土擠密樁復合地基受力與變形性狀研究[D];長安大學;2015年

2 古彥超;深埋大斷面黃土隧道旋噴樁復合地基受力與變形性狀研究[D];長安大學;2015年

3 錢聚強;黃土隧道圍巖工程特性及穩(wěn)定性分析[D];西安建筑科技大學;2015年

4 戎少偉;淺埋大跨黃土隧道力學特性及下穿構(gòu)筑物施工技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學;2015年

5 馬賽;黃土隧道臺階法施工效應(yīng)及技術(shù)參數(shù)研究[D];石家莊鐵道大學;2015年

6 崔建文;扁平大跨度黃土隧道基底應(yīng)力特征研究[D];蘭州交通大學;2015年

7 程遠星;黃土隧道鎖腳錨管作用機理及承載特性研究[D];蘭州交通大學;2015年

8 王玉龍;大斷面黃土隧道變形控制基準及穩(wěn)定性分析[D];蘭州交通大學;2015年

9 軒俊杰;黃土隧道變形規(guī)律研究[D];長安大學;2008年

10 張國輝;南山口黃土隧道施工技術(shù)研究[D];中國地質(zhì)大學（北京）;2010年

，

本文編號：1540381