本文關鍵詞： 道路工程 預估模型 有限元 傳荷能力 傳力桿 位置偏差　出處：《公路交通科技》2015年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對剛性路面?zhèn)髁U空間位置偏差問題,建立了Winkler地基上考慮層間接觸狀況的等平面尺寸雙層路面結構模型,計算了傳力桿位置偏差(水平偏角、豎直偏角和埋深偏差)對接縫傳荷能力的影響,并通過三元非線性回歸構建了接縫傳荷能力預估模型,提出了模型的荷載修正系數η1并推薦了其取值范圍。經FWD實測彎沉傳荷系數的驗證,修正后的預估模型較好地反映了位置偏差傳力桿剛性路面的接縫傳荷能力。傳力桿水平偏角對彎沉傳荷系數影響較小,隨著豎直偏角的增大,傳荷系數呈線性較小,水平偏離15°時,傳荷系數降低約12%。傳力桿布置于面層中部時,傳荷能力最大,埋設位置偏上或偏下都將引起傳荷系數的下降,偏下2 cm時降幅可達10%。
[Abstract]:In order to solve the problem of spatial position deviation of force transfer rod on rigid pavement, an equal plane size double-layer pavement structure model considering interlayer contact on Winkler foundation is established, and the position deviation of force transfer rod (horizontal deflection angle) is calculated. The influence of vertical deflection angle and buried depth deviation) on the load transfer capacity of the butt joint is studied. The prediction model of the joint load transfer capacity is constructed by means of the ternary nonlinear regression. The load correction coefficient 畏 1 of the model is proposed and the range of its value is recommended. The load transfer coefficient of deflection measured by FWD is verified. The modified prediction model well reflects the joint load transfer capacity of rigid pavement with position deviation force transfer rod. The horizontal deflection angle of the force transfer rod has little effect on the deflection load transfer coefficient, and with the increase of vertical deflection angle, the load transfer coefficient is linearly smaller. When the horizontal deviation is 15 擄, the load transfer coefficient decreases by about 12. When the load transfer rod is arranged in the middle of the surface layer, the load transfer capacity is the greatest, and the load transfer coefficient will decrease when the embedding position is higher or lower, and the decrease can reach 10 when the load transfer rod is lower than 2 cm.
【作者單位】： 長沙理工大學;山西省交通科學研究院黃土地區(qū)公路建設與養(yǎng)護技術交通行業(yè)重點實驗室;山西水利職業(yè)技術學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51308329) 山西省自然科學基金項目(2013011027-1) 山西省交通運輸廳科技項目(2013-1-10)
【分類號】：U416.222

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 唐伯明;鄧學鈞;;剛性路面接縫傳荷能力的評定與分析——FWD開發(fā)應用研究[J];東南大學學報;1991年06期

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3 彭鵬;田波;牛開民;;水平安裝誤差時傳力桿工作性能研究[J];公路交通科技;2011年06期

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本文編號：1539623