本文關(guān)鍵詞： 鋼管混凝土系桿拱橋 拱腳 彈性邊界 一致多尺度模型 有限元分析　出處：《江蘇大學學報(自然科學版)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對傳統(tǒng)精細化模型在分析鋼管混凝土系桿拱橋拱腳時,存在局部邊界模擬困難、分析精度難以保證等問題,基于結(jié)構(gòu)一致多尺度建模理論,提出將全橋模型通過合理的連接方式統(tǒng)一到拱腳精細化模型上的思路,建立了適用于鋼管混凝土系桿拱橋拱腳受力性能分析的一致多尺度建模方法,并對一座計算跨徑96 m、矢跨比為1/5的下承式鋼管混凝土系桿拱橋的拱腳受力性能和安全性進行了研究.研究結(jié)果表明:一致多尺度建模在極大地減小了計算量的同時,還可以準確模擬鋼管混凝土系桿拱橋等復雜結(jié)構(gòu)的局部邊界條件,并預測拱腳構(gòu)造的力學行為;鋼管混凝土系桿拱橋拱腳結(jié)構(gòu)總體受力合理,但在預應(yīng)力鋼筋錨固區(qū)及支座附近區(qū)域存在較為明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象.
[Abstract]:In view of the difficulty of local boundary simulation and the difficulty of ensuring the precision of the traditional fine model in analyzing the arch foot of concrete-filled steel tubular tied arch bridge, the model is based on the uniform multi-scale modeling theory. The idea of unifying the whole bridge model to the refined arch foot model by reasonable connection mode is put forward, and a uniform multi-scale modeling method suitable for the analysis of the mechanical behavior of arch foot of concrete-filled steel tubular tied arch bridge is established. The mechanical behavior and safety of a through concrete filled steel tubular tied arch bridge with a calculated span of 96 m and a rise-to-span ratio of 1/5 are studied. The results show that the uniform multi-scale modeling greatly reduces the calculation cost. The local boundary conditions of complicated structures such as concrete-filled steel tubular tied arch bridges can be accurately simulated and the mechanical behavior of arch foot structures can be predicted. But there is obvious stress concentration phenomenon in the Anchorage area of prestressed steel bar and near the support.
【作者單位】： 長安大學公路學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(50808019) 國家留學基金委資助項目(201606560011)
【分類號】：U448.225

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本文編號：1531270