本文關(guān)鍵詞： 盾構(gòu)施工 多孔疊交隧道 二次固結(jié) 注漿加固 下部隧道支撐加固 掘進(jìn)參數(shù)控制　出處：《隧道建設(shè)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為確保多孔疊交隧道能安全快速地施工,以南寧軌道交通1號線和2號線疊交段為例,分析了疊交隧道"先下后上"施工的優(yōu)勢。結(jié)合現(xiàn)場施工情況,對疊交隧道施工的二次固結(jié)、注漿加固、下部隧道支撐加固和掘進(jìn)參數(shù)控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,給出疊交段的加固范圍,分析鉆注一體和臺車+風(fēng)鉆2種施工方法以及穿行式同步移動支撐臺車和可拆卸環(huán)形鋼支架2種支撐方法的適用條件。對于疊交隧道盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制技術(shù),從掘進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)和同步注漿3方面提出了建議。
[Abstract]:In order to ensure the safe and rapid construction of the porous overlapping tunnel, taking the overlapping section of Nanning Rail Transit Line 1 and Line 2 as an example, this paper analyzes the advantages of the superimposed tunnel construction "first down and then up", combined with the construction situation on the spot. In this paper, the key technologies of superimposed tunnel construction, such as secondary consolidation, grouting reinforcement, underside tunnel bracing reinforcement and tunneling parameter control, are analyzed, and the reinforcement range of overlapping section is given. This paper analyzes the applicable conditions of two kinds of construction methods, I. e., integrated drilling and injection and air drill, and the two kinds of supporting methods, namely, the passing synchronous moving support and the detachable ring steel support. For the control technology of shield tunneling parameters of overlapping tunnel, the tunneling parameters are analyzed from the angle of tunneling parameters. Three aspects of shield machine attitude and synchronous grouting are proposed.
【作者單位】： 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：浙江省交通運輸廳科技計劃項目(2013H26)
【分類號】：U455.43

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本文編號：1530339