橡維聯(lián)瀝青混合料路用性能及施工工藝研究
本文關(guān)鍵詞: 橡維聯(lián) 濕拌工藝 干拌工藝 敏感性 出處:《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》2017年10期 論文類型:期刊論文
【摘要】:通過(guò)對(duì)4種不同級(jí)配橡維聯(lián)瀝青混合料的主要路用性能進(jìn)行比較,得出其最佳級(jí)配為AC-13C,橡維聯(lián)最佳摻量為1.5%,同時(shí)通過(guò)正交設(shè)計(jì),對(duì)采用最佳級(jí)配、最佳摻量下的橡維聯(lián)瀝青混合料干拌施工工藝的影響因素(攪拌溫度、攪拌時(shí)間、延遲時(shí)間)進(jìn)行極差分析,得出施工工藝因素影響動(dòng)穩(wěn)定度、低溫破壞應(yīng)變及凍融劈裂強(qiáng)度比的敏感性由大到小依次為:攪拌溫度、延遲時(shí)間、攪拌時(shí)間。
[Abstract]:By comparing the main road performance of four kinds of asphalt mixture with different grades, it is concluded that the best gradation is AC-13C, the optimum blending amount of rubber and vinylbenzene is 1.5. At the same time, through orthogonal design, the optimum gradation is obtained. The influence factors (stirring temperature, stirring time, delay time) of the construction process of rubber and vinyllic asphalt mixture under the optimum dosage are analyzed, and the result shows that the construction process factors affect the dynamic stability. The sensitivity of the low temperature failure strain and the ratio of freezing and thawing splitting strength is as follows: stirring temperature, delay time and stirring time.
【作者單位】: 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋工程系;上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年科研基金項(xiàng)目(KY2016-27)
【分類號(hào)】:U414
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,本文編號(hào):1502110
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