本文關(guān)鍵詞： 大斷面 馬蹄形盾構(gòu) 載荷特性 盾體結(jié)構(gòu) 仿真分析　出處：《隧道建設(shè)》2017年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為探索超大斷面馬蹄形盾構(gòu)盾體載荷分布特性,解決超大馬蹄形盾體設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,針對(duì)適用于單洞雙線鐵路隧道的超大馬蹄形盾構(gòu)護(hù)盾薄殼體軸向、周向載荷分布特性和傳遞規(guī)律展開研究,構(gòu)建了盾體受載數(shù)學(xué)模型�；谏鲜鲚d荷分析與功能需求詳細(xì)探究了超大斷面馬蹄形盾構(gòu)盾體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),明確了馬蹄形盾體受力的薄弱環(huán)節(jié),通過(guò)三維建模和有限元分析優(yōu)化了盾體結(jié)構(gòu):殼體結(jié)構(gòu)采用多半分體組合式結(jié)構(gòu),并通過(guò)法蘭連接,滿足了吊裝和運(yùn)輸要求;殼體箱型環(huán)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的同時(shí)節(jié)省了材料、減輕了質(zhì)量;此外,進(jìn)行了盾體的梭式結(jié)構(gòu)、帽檐設(shè)計(jì)和超前注漿通道設(shè)計(jì)等針對(duì)性設(shè)計(jì),有效提高了馬蹄形盾構(gòu)的適應(yīng)能力。該馬蹄形盾構(gòu)的應(yīng)用和盾體變形工業(yè)性監(jiān)測(cè)試驗(yàn)表明,馬蹄形盾構(gòu)盾體結(jié)構(gòu)滿足整機(jī)平穩(wěn)掘進(jìn)、盾體微變形的要求,也印證了該數(shù)值模擬分析方法的正確性。
[Abstract]:In order to explore the load distribution characteristics of large section horseshoe shield, and to solve the key technical problems in the design of super large horseshoe shield, the axial direction of thin shield shell of large horseshoe shield applied to single tunnel and double track railway tunnel is studied. Based on the above load analysis and function requirement, the structure design of the large-section horseshoe shield shield is discussed in detail, which is based on the research of the distribution characteristics and transfer law of the circumferential load, and the mathematical model of the shield is constructed. The weak points of the force of horseshoe shield are defined, and the shield structure is optimized by 3D modeling and finite element analysis. The shell structure adopts the combined structure of most parts and flanges, which meets the requirements of hoisting and transportation. The shell box ring beam structure design can save material and reduce the quality while ensuring the structural strength requirement. In addition, the paper designs the shuttle structure of shield body, cap brim design and advanced grouting channel design, etc. The application of the horseshoe shield and the industrial monitoring test of the shield deformation show that the structure of the horseshoe shield meets the requirements of smooth driving and micro-deformation of the shield. The correctness of the numerical simulation analysis method is also verified.
【作者單位】： 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U455.39

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10 張奕 郭藝s，

本文編號(hào)：1497512