本文關(guān)鍵詞： 三維離心模型試驗 三維數(shù)值模擬 雙隧道 開挖順序 隧道-管-土相互作用　出處：《巖土力學》2017年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以不同埋深雙隧道、不同開挖順序?qū)εR近地埋管線的影響為研究目的,在離心模型試驗中同時考慮隧道開挖所致地層損失效應和質(zhì)量損失效應,并采用考慮土體非線性小應變特性的HP(Hypoplasticity亞塑性)模型和基于地層損失比的位移控制法進行有限元模擬分析。研究結(jié)果表明,不同埋深雙隧道、不同開挖順序?qū)Φ乇沓两怠⒐芫�沉降及管線彎曲應變的影響較大。雙隧道開挖完成后管線下凸區(qū)(管線底部受拉區(qū))分布范圍為-2.5D_T~1.5D_T(DT為隧道外徑),且管線下凸區(qū)最大彎曲應變約為管線上凸區(qū)(管線底部受壓區(qū))最大彎曲應變的2倍。不應簡單采用疊加原理對不同埋深先后開挖雙隧道所致地表沉降、管線沉降及管線彎曲應變進行預測,應合理考慮后繼隧道開挖所致土體的累積剪切應變及管-土相對剛度對預測結(jié)果的影響。
[Abstract]:For the purpose of studying the influence of different buried depth and different excavation sequence on the adjacent buried pipe line, the formation loss effect and mass loss effect caused by tunnel excavation are considered in centrifuge model test. HP(Hypoplasticity subplastic model considering nonlinear small strain characteristics of soil mass and displacement control method based on formation loss ratio are used to simulate the model. The results show that. Different buried depth of double tunnel, different excavation sequence on the surface settlement. The influence of pipeline settlement and pipeline bending strain is great. After the double tunnel excavation is completed, the distribution range of the protruding zone (tension zone at the bottom of the pipeline) is -2.5 DV / T / T / 1.5 D / T _ T _ T _ T _ T _ T _ T _ T _ (DT) is the outer diameter of the tunnel. And the maximum bending strain of the convex zone under the pipeline is about 2 times that of the maximum bending strain in the upper convex zone of the pipeline (the pressure zone at the bottom of the pipeline). The superposition principle should not be used simply for the surface settlement caused by the excavation of double tunnels with different buried depths. In order to predict pipeline settlement and pipeline bending strain, the influence of cumulative shear strain of soil caused by subsequent tunnel excavation and the relative stiffness of pipe-soil on the prediction results should be considered reasonably.
【作者單位】： 廣西大學土木建筑工程學院;廣西大學工程防災與結(jié)構(gòu)安全重點實驗室;廣西科技大學土木建筑工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(No.41362016,No.51678166,No.51508113) 廣西巖土力學與工程重點實驗室資助課題(No.13-KF-02)~~
【分類號】：TU990.3;U455.43
【正文快照】： 地鐵隧道的施工將不可避免地導致周圍土體位移及應力松弛,從而使得臨近管線產(chǎn)生過大的附加沉降和彎曲應變。受隧道開挖影響的地埋管線能否正常、安全地服役,已成為學者關(guān)注的重點。解析法常被用于隧道開挖對既有地埋管線的影響研究[1-3]。近期,Klar等[4]采用連續(xù)彈性理論推導

【相似文獻】

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1 叢恩偉;;多目標規(guī)劃理論在新建隧道開挖順序中的應用[J];鐵道工程學報;2008年11期

2 胡志斌;;公路施工中的安全問題及整改措施[J];今日科苑;2007年20期

3 宋振華;;偏壓地形隧道開挖順序及支護結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J];地下空間與工程學報;2009年S1期

4 陳先國,王顯軍;近距離重疊隧道的二維和三維有限元分析[J];西南交通大學學報;2003年06期

5 雷剛;;大灣溝隧道開挖順序FLAC~(3D)數(shù)值模擬研究[J];土工基礎(chǔ);2014年03期

6 王奇湘;地下開挖工程的尺度影響[J];隧道譯叢;1994年03期

7 胥廣耀;;隧道側(cè)部溶洞對CD法開挖順序影響的數(shù)值模擬[J];山西建筑;2014年20期

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1 宋振華;;偏壓地形隧道開挖順序及支護結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[A];第十屆全國青年巖石力學與工程學術(shù)大會論文集[C];2009年

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本文編號：1490746