本文關(guān)鍵詞： 車聯(lián)網(wǎng) 信道擁塞 功率控制 模糊控制 預(yù)測密度　出處：《小型微型計算機系統(tǒng)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：信道擁塞會導(dǎo)致數(shù)據(jù)包碰撞和丟失,使安全相關(guān)的消息無法可靠發(fā)送.而傳統(tǒng)的信道擁塞控制通過檢測信道占有率、信噪比和當(dāng)前時刻節(jié)點數(shù)目,對功率進(jìn)行被動控制,且大部分算法是開環(huán)控制,具有滯后性和不精確性.針對傳統(tǒng)功率控制的滯后性和不精確性,基于模糊邏輯提出一種車聯(lián)網(wǎng)自適應(yīng)功率控制策略FAPCS(Adaptive Power Control Strategy Based On Fuzzy Logic).首先,建立了傳輸范圍預(yù)測模型,通過預(yù)測交通流密度值,預(yù)測出滿足90%數(shù)據(jù)包遞送率的傳輸范圍;然后,針對隱藏終端和預(yù)測密度的誤差對數(shù)據(jù)包遞送率的影響,設(shè)計了傳輸范圍自適應(yīng)調(diào)整模型,該模型通過模糊邏輯推理,得到滿足90%數(shù)據(jù)包遞送率的真實傳輸范圍.仿真結(jié)果表明,該控制策略能夠避免信道擁塞,使數(shù)據(jù)包遞送率滿足安全相關(guān)應(yīng)用的需要,且具有較快收斂速度.
[Abstract]:Channel congestion can lead to packet collision and loss, which makes secure messages can not be sent reliably. Traditional channel congestion control measures channel occupancy, SNR and the number of nodes at the current time. Passive power control, and most of the algorithms are open-loop control, with hysteresis and imprecision. Traditional power control hysteresis and imprecision. An adaptive power control strategy based on fuzzy logic for vehicle networking (FAPCS) is proposed. Adaptive Power Control Strategy Based on Fuzzy logic. The transmission range prediction model is established and the transmission range satisfying the 90% packet delivery rate is predicted by predicting the traffic flow density. Then, aiming at the effect of hidden terminal error and prediction density error on packet delivery rate, an adaptive transmission range adjustment model is designed, which is based on fuzzy logic reasoning. The real transmission range of 90% packet delivery rate is obtained. Simulation results show that the proposed control strategy can avoid channel congestion and make the packet delivery rate meet the needs of security-related applications. And it has fast convergence speed.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】：國家高科技資助項目(2012AA111902)資助 國家自然科學(xué)基金項目(61471084)資助 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(DUT15QY02)資助
【分類號】：U495;TN929.5
【正文快照】： 1背景車聯(lián)網(wǎng)(VANET)是指在交通環(huán)境中的車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施以及車與人之間通過共享的無線信道所組建成的開放式可移動網(wǎng)絡(luò).其目標(biāo)是構(gòu)建一個高效、低廉和開放的車間通信系統(tǒng),以減少交通事故,提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通行能力.Intelli Drive聯(lián)盟預(yù)測未來隨著

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本文編號：1475619