本文關(guān)鍵詞： 城市網(wǎng)絡(luò) 城市經(jīng)濟(jì)區(qū) 城市體系 區(qū)域劃分 單中心結(jié)構(gòu) 多中心結(jié)構(gòu) 社區(qū)發(fā)現(xiàn) 中國(guó)　出處：《地理學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：多視角和多尺度城市網(wǎng)絡(luò)逐漸成為認(rèn)識(shí)空間關(guān)系的主要途徑。公路流數(shù)據(jù)具有顯著的空間依賴(lài)性和距離衰減特性,對(duì)于刻畫(huà)區(qū)域尺度空間關(guān)系具有重要意義�；谌珖�(guó)地級(jí)行政單元間的公路客運(yùn)流,論文嘗試刻畫(huà)中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)功能結(jié)構(gòu)和區(qū)域效應(yīng),并對(duì)其空間組織模式進(jìn)行特征提取和規(guī)律挖掘,以期能夠?yàn)槌鞘芯W(wǎng)絡(luò)研究提供新的方法支撐和認(rèn)知視角。研究結(jié)果表明:1基于公路流的城市網(wǎng)絡(luò)空間形態(tài)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的空間依賴(lài)性和層級(jí)特征,與中國(guó)主要城市群分布存在較大程度的空間耦合,更多體現(xiàn)的是區(qū)域尺度的空間關(guān)系及核心—外圍組合關(guān)系;2通過(guò)社區(qū)發(fā)現(xiàn)算法識(shí)別出19個(gè)城市經(jīng)濟(jì)區(qū),其空間內(nèi)涵主要包括行政區(qū)經(jīng)濟(jì)、巨型區(qū)域溢出效應(yīng)和核心—邊緣結(jié)構(gòu)等;3不同地域系統(tǒng)內(nèi)城市網(wǎng)絡(luò)自成體系,表現(xiàn)出顯著的空間依賴(lài)性和多元的空間組織模式,多層次、流動(dòng)性和網(wǎng)絡(luò)化的地域系統(tǒng)格局凸顯;4從空間形態(tài)上看,區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)大致可劃分為單中心結(jié)構(gòu)、雙核心結(jié)構(gòu)、多中心結(jié)構(gòu)和低水平均勢(shì)結(jié)構(gòu)等區(qū)域關(guān)聯(lián)形態(tài),并以單中心發(fā)育模式為主。
[Abstract]:Multi-view and multi-scale urban networks have gradually become the main way to understand the spatial relationship. Highway flow data have significant spatial dependence and distance attenuation characteristics. Based on the highway passenger flow between the administrative units of the whole country, this paper attempts to depict the functional structure and regional effect of the urban network in China. And the spatial organization pattern of the feature extraction and rule mining. The results show that the urban cyberspace form based on highway flow shows strong spatial dependence and hierarchical characteristics. There is a large degree of spatial coupling with the distribution of the main urban agglomerations in China. (2) the 19 urban economic zones are identified by the community discovery algorithm. The spatial connotations mainly include the regional economy, the spillover effect of the giant region and the core-edge structure. (3) the urban network has its own system in different regional systems, showing significant spatial dependence and multi-dimensional organization mode, multi-level, mobile and networked regional system pattern; (4) in terms of spatial morphology, the spatial structure of regional urban network can be roughly divided into single center structure, double core structure, multi center structure and low level equilibrium structure, and the development pattern of single center is dominant.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所中國(guó)科學(xué)院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);福建師范大學(xué)地理研究所;北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41530751,41471113) 福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2016J05093)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TU984.113;U492.413
【正文快照】： 1引言20世紀(jì)后期,隨著全球化和信息化進(jìn)程逐步深入,互聯(lián)網(wǎng)、通信技術(shù)和現(xiàn)代交通工具迅猛發(fā)展,極大推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)變革,生產(chǎn)方式和空間組織呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢(shì),由行政區(qū)劃主導(dǎo)的等級(jí)空間逐漸向關(guān)系網(wǎng)絡(luò)化的功能空間轉(zhuǎn)變[1-3]。依托“流空間”,城市越來(lái)越多的參與到全球范圍內(nèi)

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本文編號(hào)：1470295