發(fā)布時(shí)間：2018-01-26 06:31

  本文關(guān)鍵詞： 隧道工程 不規(guī)則形狀基坑 基坑開(kāi)挖 地鐵隧道 Mindlin解 附加應(yīng)力　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年09期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：對(duì)于城市運(yùn)營(yíng)地鐵線上方新建建筑物的工程,基坑開(kāi)挖導(dǎo)致隧道受到卸載附加應(yīng)力,嚴(yán)重的將影響隧道的安全�；贛indlin解,借助Mathematica數(shù)學(xué)軟件,首先計(jì)算矩形基坑坑底豎直卸載和坑壁水平卸載引起緊鄰地鐵隧道的附加應(yīng)力值,進(jìn)而分析隧道走向、隧道-基坑夾角、基坑開(kāi)挖深度對(duì)隧道附加應(yīng)力場(chǎng)的影響規(guī)律;最后以運(yùn)營(yíng)重慶地鐵一號(hào)線七星崗地鐵車(chē)站上方開(kāi)挖羅賓森廣場(chǎng)基坑為工程背景,計(jì)算了不規(guī)則形狀基坑開(kāi)挖作用下地鐵隧道軸線上附加應(yīng)力分布。本研究成果是進(jìn)一步研究不規(guī)則形狀基坑開(kāi)挖導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的基礎(chǔ)。
[Abstract]:For the construction of new buildings above the urban operation subway line, the excavation of foundation pit causes the tunnel to be unloaded with additional stress, which will seriously affect the safety of the tunnel. Based on the Mindlin solution. With the help of Mathematica software, the additional stresses caused by vertical unloading of rectangular foundation pit bottom and horizontal unloading of pit wall are calculated, and then the tunnel direction is analyzed. The influence of the angle between tunnel and foundation pit and the depth of excavation on the additional stress field of tunnel; Finally, the operation of Chongqing Metro Line 1 Qixing Gang subway station above the excavation of Robinson Square foundation pit as the engineering background. The additional stress distribution on the axis of subway tunnel under the action of irregular shape excavation is calculated. The results of this study are the basis for further study on the internal force and deformation of tunnel structure caused by irregular shape excavation of foundation pit.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;廣西交通投資集團(tuán)有限公司;中冶賽迪集團(tuán)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308574) 重慶市科委基礎(chǔ)與前沿研究項(xiàng)目(cstc2014jcyj A30023) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(KJ1400310)
【分類(lèi)號(hào)】：U231;U452
【正文快照】： 0引言運(yùn)營(yíng)地鐵線作為城市的黃金線,經(jīng)常出現(xiàn)在其上方新建高層甚至是超高層建筑物的情況。新建建筑基坑開(kāi)挖的坑底和坑壁卸載,在地層中產(chǎn)生附加應(yīng)力,進(jìn)而破壞地鐵隧道原有的應(yīng)力場(chǎng),導(dǎo)致隧道受力和變形增大,嚴(yán)重的將影響地鐵的安全運(yùn)營(yíng)[1]。從理論的角度準(zhǔn)確把握基坑開(kāi)挖所引起

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本文編號(hào)：1464945