本文關(guān)鍵詞： 高應(yīng)力 軟弱圍巖 數(shù)值模擬 開挖優(yōu)化 錨桿加固　出處：《地下空間與工程學(xué)報》2017年S1期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對高應(yīng)力軟巖地層中時常發(fā)生的隧道塌方事故,以某鐵路隧道Ⅳ級較軟圍巖洞段為研究對象,在隧道工程地質(zhì)條件與地應(yīng)力測試分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,對該隧道進行有限元分析,從不同角度對開挖方案進行優(yōu)化,并在優(yōu)選方案的基礎(chǔ)上對錨桿加固效果進行了研究。研究表明:(1)開挖進尺越大,開挖擾動越大,圍巖的變形位移量越大;(2)采用預(yù)留核心土法比采用全斷面法和三步臺階法更有利于隧道穩(wěn)定;(3)錨桿加固法在高應(yīng)力軟弱圍巖中具有較好的效果。研究結(jié)果為隧道的開挖穩(wěn)定性及安全支護提供參考,并對類似高應(yīng)力軟巖隧道的分析提供借鑒。
[Abstract]:In view of the frequent tunnel collapse accidents in high stress soft rock formation, taking the section of a railway tunnel grade 鈪，

本文編號：1457938