本文關(guān)鍵詞： 斜拉橋 錨固區(qū) 有限元分析 最不利節(jié)段　出處：《土木工程與管理學(xué)報(bào)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：本文以遵貴擴(kuò)容高速公路烏江特大橋?yàn)橐劳?對斜拉橋索塔錨固區(qū)段進(jìn)行了分析研究,綜合考慮設(shè)計(jì)索力大小、斜拉索角度、索塔整體受力疊加效應(yīng)等綜合因素,按最不利原則確定截取的索塔錨固區(qū)節(jié)段。針對所截取節(jié)段分別向上、向下延伸一定距離,以保證結(jié)構(gòu)應(yīng)力受模擬邊界條件影響較小,同時(shí)分別取不同節(jié)段高度同實(shí)橋模型一樣施加預(yù)應(yīng)力、斜拉索索力、重力三項(xiàng)荷載,將有限元計(jì)算結(jié)果與實(shí)橋的計(jì)算模型進(jìn)行比較,找出開裂能力與實(shí)橋一致的模型節(jié)段高度。文章首先介紹了烏江特大橋上塔柱斜拉索錨固區(qū)整體分析時(shí)所取用的模型情況,用ANSYS有限元軟件模擬了整體模型在設(shè)計(jì)索力下的工作性能,通過對計(jì)算結(jié)果的分析,確定模型在設(shè)計(jì)索力下產(chǎn)生最大應(yīng)力的最不利節(jié)段位置,并且給出索塔錨固區(qū)足尺試驗(yàn)研究所需的最不利節(jié)段高度。
[Abstract]:Based on Wujiang Bridge of Zhougui Expressway, the cable tower Anchorage section of cable-stayed bridge is analyzed and studied in this paper. The design cable force and the angle of stay cable are considered synthetically. According to the most unfavorable principle, the anchoring section of the cable tower is determined. According to the integrated factors such as the superposition effect of the integral force on the cable tower, the section of the intercepted section is separately upward and extends down a certain distance. In order to ensure that the stress of the structure is less affected by the simulated boundary conditions, at the same time take different section height as the same as the real bridge model to apply prestressing force, cable force and gravity. The finite element results are compared with the real bridge model. To find out the height of the model segment which is consistent with the cracking ability of the real bridge. Firstly, the paper introduces the model used in the overall analysis of the cable anchoring area of the tower column on the Wujiang super bridge. The ANSYS finite element software is used to simulate the working performance of the whole model under the design cable force. Through the analysis of the calculation results, the position of the most unfavorable segment of the model with the maximum stress under the design cable force is determined. At the same time, the most unfavorable section height needed for full scale test study of cable tower Anchorage area is given.
【作者單位】： 武漢工程大學(xué)資源與土木工程學(xué)院;華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51408443) 貴州省交通廳科技項(xiàng)目(2015-122-051) 武漢工程大學(xué)研究生教育創(chuàng)新基金項(xiàng)目(CX2015044)
【分類號】：U448.27
【正文快照】： 斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔錨固區(qū)是斜拉橋塔柱受力的核心部位,錨固區(qū)的抗裂性能及破壞安全儲(chǔ)備是整個(gè)塔柱結(jié)構(gòu)受力性能的關(guān)鍵,也是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析的關(guān)鍵指標(biāo)。鑒于索塔錨固區(qū)的重要性,通常大型混凝土斜拉橋都針對索塔錨固區(qū)進(jìn)行模型試驗(yàn)[1~4]。目前,在斜拉橋索塔錨固區(qū)應(yīng)力分析

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 沈璐;邱文亮;劉濤;;吉林蘭旗松花江特大橋索塔錨固區(qū)空間應(yīng)力分析[J];北方交通;2015年02期

2 楊勇;劉英偉;劉能文;韓清海;;不對稱斜塔斜拉橋的受力和設(shè)計(jì)分析研究[J];特種結(jié)構(gòu);2014年06期

3 洪_g;何鋒;勾紅葉;蒲黔輝;;曹娥江大橋主橋索塔錨固區(qū)節(jié)段足尺模型試驗(yàn)方案與空間受力性能研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2013年S1期

4 王立峰;賈艷敏;肖子旺;;龍華松花江特大橋0~#塊空間應(yīng)力分析[J];中外公路;2011年04期

5 梅世龍;張耀庭;朱宏平;肖鋒;;馬嶺河特大橋塔柱節(jié)段足尺模型試驗(yàn)研究[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年12期

6 黃勇,程曉東,曾進(jìn)忠;斜拉橋索梁錨固區(qū)受力情況的三維有限元分析[J];橋梁建設(shè);2005年S1期

7 王鵬;;金華江大橋索塔錨固區(qū)節(jié)段足尺模型試驗(yàn)研究[J];華東公路;2005年05期

8 陳建陽,徐國平,劉麗,朱正群;大噸位小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力在斜拉橋索塔錨固區(qū)中的應(yīng)用研究[J];橋梁建設(shè);2001年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 李躍;斜拉橋異形截面預(yù)應(yīng)力混凝土索塔錨固區(qū)受力性能研究[D];華中科技大學(xué);2011年

2 唐紅元;斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔關(guān)鍵問題研究[D];東南大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 陳建華;斜拉橋索塔錨固區(qū)模型試驗(yàn)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳巧云;代健州;魏敏;潘偉杰;;烏江特大橋索塔錨固區(qū)節(jié)段足尺模型試驗(yàn)參數(shù)的確定[J];土木工程與管理學(xué)報(bào);2017年04期

2 鄭報(bào)文;夏偉;張安林;;某獨(dú)斜塔斜拉橋主梁剛度對結(jié)構(gòu)的影響分析[J];工程與建設(shè);2016年05期

3 王靜;吳慶;徐文蘇;李光;;某矮塔斜拉橋最大懸臂狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2016年04期

4 王濤;;大跨度鋼桁梁斜拉橋索梁錨固區(qū)應(yīng)力分布分析研究[J];城市道橋與防洪;2016年07期

5 崔楠楠;賈布裕;余曉琳;麥梓浩;楊錚;顏全勝;;斜拉橋單向預(yù)應(yīng)力體系索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)研究[J];湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2016年05期

6 孟杰;吳后偉;鄭和暉;;基于拉壓桿模型的混凝土索塔錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)方法[J];結(jié)構(gòu)工程師;2016年01期

7 黃俊豪;劉世忠;任萬敏;馮明揚(yáng);劉欣益;;鐵路矮塔斜拉橋新型頂板錨固塊結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];蘭州工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2016年01期

8 陳麗軍;胡寧;李運(yùn);文小和;劉璐;;某連續(xù)剛構(gòu)橋0號塊局部應(yīng)力分析[J];公路工程;2015年05期

9 梁倬賢;陳太聰;;柬埔寨哥通大橋預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)受力分析研究[J];北方交通;2015年04期

10 李斐;;銅陵公鐵兩用長江大橋3~#主塔施工技術(shù)[J];鐵道建筑;2015年04期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 崔楠楠;斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔錨固區(qū)受力性能與設(shè)計(jì)方法研究[D];華南理工大學(xué);2016年

2 張彬彬;斜拉橋結(jié)構(gòu)受力性能檢測及安全評價(jià)技術(shù)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2012年

3 李英華;基于長期健康監(jiān)測的連續(xù)剛構(gòu)梁橋的性能分析與演化規(guī)律研究[D];華南理工大學(xué);2012年

4 蔣望;具有自加勁板的多塔斜拉橋雙曲線索塔研究[D];湖南大學(xué);2012年

5 王福春;預(yù)應(yīng)力混凝土折線塔斜拉橋力學(xué)特性的研究[D];東北大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 蒲琴;斜拉橋錨固區(qū)應(yīng)力仿真分析[D];西南交通大學(xué);2015年

2 楊凌飛;損傷拉索剩余壽命預(yù)測模型與破損安全評價(jià)方法研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

3 何鋒;大跨度斜拉橋索塔錨固區(qū)受力性能研究[D];西南交通大學(xué);2014年

4 陳亮;矮塔斜拉橋混凝土索塔錨固區(qū)應(yīng)力分析[D];西南交通大學(xué);2014年

5 楊希堯;輔助墩對獨(dú)塔斜拉橋力學(xué)性能影響[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

6 彭瓊;九江長江公路大橋鋼錨梁索塔錨固區(qū)受力研究[D];南昌大學(xué);2012年

7 鄭雪婷;廣州大橋若干關(guān)鍵技術(shù)問題的研究[D];華南理工大學(xué);2012年

8 劉尊穩(wěn);鐵路矮塔斜拉橋索鞍區(qū)應(yīng)力分布的模型試驗(yàn)及理論研究[D];蘭州交通大學(xué);2012年

9 王存國;甬江特大橋索塔錨固區(qū)有限元分析及節(jié)段模型試驗(yàn)[D];西南交通大學(xué);2010年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 羅佳意;張謝東;郭興茂;;小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉伸長量和鋼絞線行為分析[J];公路交通科技;2014年07期

2 章烽鋒;;斜拉橋索塔U形環(huán)向預(yù)應(yīng)力伸長量的研究[J];黑龍江科技信息;2014年19期

3 王立峰;孫勇;王子強(qiáng);;結(jié)構(gòu)參數(shù)對剛構(gòu)——連續(xù)組合梁橋動(dòng)力特性的影響分析[J];東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年06期

4 王立峰;紀(jì)世奎;孫勇;;龍華松花江特大橋結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析[J];東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年02期

5 劉兆豐;孟鑫;趙人達(dá);楊永清;;長壽長江公路大橋索塔節(jié)段足尺模型試驗(yàn)研究[J];公路交通科技;2009年08期

6 蔣成強(qiáng);孫學(xué)先;袁琦;;斜塔斜拉橋合理成橋索力研究[J];城市道橋與防洪;2009年04期

7 趙常勝;黃衛(wèi)軍;黃衛(wèi)忠;陳代平;;宜賓中壩金沙江大橋索塔節(jié)段有限元計(jì)算[J];浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年01期

8 曾明根;蘇慶田;邵長宇;吳沖;;公軌共用大跨斜拉橋索塔錨固區(qū)節(jié)段試驗(yàn)研究[J];中國鐵道科學(xué);2008年04期

9 金文成;張曉飛;簡方梁;周小勇;;斜拉橋塔索錨固區(qū)空間應(yīng)力分析[J];公路交通科技;2007年09期

10 周立平;;斜拉橋索塔錨固區(qū)應(yīng)力仿真分析[J];廣東公路交通;2007年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陶海;基于空間分析的混凝土斜拉橋關(guān)鍵問題研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 徐威;斜拉橋索塔錨固區(qū)節(jié)段足尺模型試驗(yàn)及有限元分析[D];西南交通大學(xué);2007年

2 趙志剛;紫金斜拉橋索塔錨固段局部應(yīng)力分析與試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孔祥勇,尤文剛;索塔錨固區(qū)有限元分析綜述[J];四川建筑;2005年03期

2 單煒;萬利軍;;四方臺(tái)松花江大橋索塔錨固區(qū)環(huán)向應(yīng)力分析與試驗(yàn)[J];東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年04期

3 翟慧娜;吳沖;;濟(jì)南黃河三橋索塔錨固區(qū)水平受力性能試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)[J];城市道橋與防洪;2008年03期

4 蘇慶田;翟慧娜;吳沖;;濟(jì)南黃河三橋索塔錨固區(qū)水平受力性能模型試驗(yàn)研究[J];橋梁建設(shè);2008年03期

5 胡貴瓊;鄭舟軍;;荊岳長江公路大橋鋼錨梁索塔錨固區(qū)單節(jié)段模型有限元分析[J];世界橋梁;2010年02期

6 邵長專;宋軍;耿波;;閩江大橋索塔錨固區(qū)分析[J];華東公路;2011年05期

7 張寧寧;陳志堅(jiān);陳元俊;;基于小波多尺度的索塔錨固區(qū)變形特征提取[J];振動(dòng)與沖擊;2012年08期

8 蔡軍;張奇志;張敏;;襄陽市內(nèi)環(huán)線工程漢江三橋索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)研究[J];交通科技;2012年05期

9 熊治華;劉永健;田文民;宋松林;;拓?fù)鋬?yōu)化拉桿-壓桿模型在索塔錨固區(qū)的應(yīng)用[J];橋梁建設(shè);2013年04期

10 王鵬;金華江大橋索塔錨固區(qū)節(jié)段足尺模型試驗(yàn)研究[J];公路與汽運(yùn);2005年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 李興華;安群慧;王戒躁;;蕪湖長江大橋索塔錨固區(qū)模型試驗(yàn)研究[A];湖北省土木建筑學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)論文集（2000-2001年卷）[C];2002年

2 白光亮;王昌將;蒲黔輝;楊永清;;舟山金塘大橋主通航孔橋索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)研究[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊）[C];2008年

3 孫偉;蔣金洋;陶建飛;張?jiān)粕?秦鴻根;王晶;;索塔錨固區(qū)泵送鋼纖維混凝土的研究[A];纖維混凝土的技術(shù)進(jìn)展與工程應(yīng)用——第十一屆全國纖維混凝土學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

4 張奇志;葉俊能;;杭州灣跨海大橋通航孔橋索塔錨固區(qū)節(jié)段模型試驗(yàn)研究[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2005年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

5 魏奇芬;常英;葉文海;白凱;;鄂東長江公路大橋索塔錨固區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算[A];第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊）[C];2012年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 通訊員 石斌　楊麗芳;質(zhì)量掌控新途徑[N];湖北日報(bào);2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 李躍;斜拉橋異形截面預(yù)應(yīng)力混凝土索塔錨固區(qū)受力性能研究[D];華中科技大學(xué);2011年

2 白光亮;大跨度斜拉橋索塔錨固區(qū)結(jié)構(gòu)行為與模型試驗(yàn)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

3 單煒;異形截面斜拉橋索塔錨固區(qū)節(jié)段受力性能研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 吳新明;異型斜拉橋索塔受力性能分析[D];湖南大學(xué);2015年

2 孫志顯;鋼錨板式索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)研究[D];長安大學(xué);2009年

3 申衛(wèi);鄭州黃河公鐵兩用大橋索塔錨固區(qū)受力特性試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2010年

4 王存國;甬江特大橋索塔錨固區(qū)有限元分析及節(jié)段模型試驗(yàn)[D];西南交通大學(xué);2010年

5 翟慧娜;濟(jì)南黃河三橋索塔錨固區(qū)水平受力性能靜力模型試驗(yàn)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

6 劉世建;＃字型預(yù)應(yīng)力體系在索塔錨固區(qū)的應(yīng)用及試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2008年

7 馬旭濤;上海長江大橋索塔錨固區(qū)模型試驗(yàn)與分析研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

8 何鋒;大跨度斜拉橋索塔錨固區(qū)受力性能研究[D];西南交通大學(xué);2014年

9 孟鑫;重慶長壽長江公路大橋索塔錨固區(qū)模型試驗(yàn)與分析研究[D];西南交通大學(xué);2008年

10 楊濤;斜拉橋鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)索塔錨固區(qū)受力研究[D];湖南大學(xué);2008年

，

本文編號：1454676