預制混凝土管片快速拼裝加固水下橋墩技術工程試點研究
發(fā)布時間:2018-01-20 06:13
本文關鍵詞: 預制混凝土管片 水下橋墩 加固 工藝流程 質量控制 試點工程 出處:《建筑技術》2015年S2期 論文類型:期刊論文
【摘要】:我國橋梁在飛速發(fā)展的過程中,由于其運營時間的增長及交通量與日俱增等原因,各種各樣的病害也相繼出現(xiàn),本文針對當前常被忽視的水下橋墩加固技術進行研究,在總結相應加固技術研究現(xiàn)狀的基礎上,提出了預制混凝土管片快速拼裝加固水下橋墩技術,詳細介紹了其加固概念、優(yōu)勢、施工工藝流程及質量控制措施等內容,并在江西九江某大橋水下橋墩加固中成功進行了試點應用。相關研究結果表明:該加固技術不但可以提高結構的承載能力、變形能力及耐久性,還具有施工方便、快速等優(yōu)勢,具有廣闊的應用前景。
[Abstract]:In the process of rapid development of bridges in China, due to the growth of its operating time and traffic volume, a variety of diseases have emerged one after another. In this paper, the reinforcement technology of underwater pier, which is often neglected at present, is studied. On the basis of summarizing the research status of the corresponding reinforcement technology, the technology of rapid assembly of precast concrete segment to reinforce underwater pier is put forward. The concept of reinforcement, advantages, construction process and quality control measures are introduced in detail. The results show that the reinforcement technology can not only improve the bearing capacity, deformation capacity and durability of the structure. The utility model also has the advantages of convenient construction and fast construction, and has broad application prospects.
【作者單位】: 江西贛粵高速公路股份有限公司;東南大學;
【基金】:國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA03A204)
【分類號】:U445.72
【正文快照】: 我國是一個江河湖泊眾多的國家,大量的鐵路和公路橋梁使陸上交通連成網絡,已成為我國經濟飛速發(fā)展的重要保障。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有各類橋梁約60萬座,每年開工建設橋梁1萬多座,20世紀90年代以來,新建橋梁總數(shù)已占全世界的47%。但是,隨著橋梁運營時間的增長以及交通量的與日
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,本文編號:1447162
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