本文關(guān)鍵詞：基于北冰洋航線的東北亞集裝箱中轉(zhuǎn)港口選址研究　出處：《上海交通大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：按照現(xiàn)代港口的經(jīng)濟(jì)價(jià)值上升出現(xiàn)通過(guò)港口來(lái)創(chuàng)造利益的各種各樣戰(zhàn)略。特別對(duì)于21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)中心區(qū)域的東北亞國(guó)家而言,發(fā)展具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的港口物流產(chǎn)業(yè)是提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的的主要方法之一。并且,現(xiàn)代港口除具備單純的進(jìn)出口功能以外,還提供新型的復(fù)合物流服務(wù)。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代港口的功能愈顯復(fù)雜。通常,大型港口是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心港口(Hub Port),而其他中小型港口則是核心港口的支線港口(Feeder Port),而由這些核心港口和支線港口組成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)則稱為輻射式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(HubSpoke)。輻射式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心港口具有相當(dāng)?shù)耐掏铝?能為國(guó)家創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。目前,中國(guó)、韓國(guó)、日本和中國(guó)臺(tái)灣主要港口之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。根據(jù)這些國(guó)際情況來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)研究港口選址的內(nèi)容。基于上述情況,不少學(xué)者對(duì)港口選址問(wèn)題進(jìn)行了研究。但是,較多集中于周圍港口間的選址問(wèn)題,研究的區(qū)域范圍也不太廣泛。由于港口運(yùn)輸?shù)耐掏铝恐饕敢鈬?guó)際貿(mào)易下的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸,因此,在探討港口選址問(wèn)題時(shí)需考慮國(guó)際港口。所以,本文主要以東北亞地區(qū)的國(guó)際港口為研究對(duì)象。為提高研究結(jié)果的科學(xué)性與準(zhǔn)確性,本研究收集了許多專家的建議及意見,并將北冰洋航線對(duì)東北亞與世界航運(yùn)市場(chǎng)的影響考慮其中。北冰洋航線是經(jīng)過(guò)北冰洋(Arctic Ocean)的航線。理論上,北冰洋航線的航行距離比傳統(tǒng)的航線短,具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。因此,近年來(lái)北冰洋航線商業(yè)化及其可能創(chuàng)造的利益價(jià)值受到了世界航運(yùn)市場(chǎng),尤其東北亞區(qū)域的廣泛關(guān)注。因此,本文主要基于北冰洋航線商業(yè)化,就東北亞集裝箱中轉(zhuǎn)港口的選址問(wèn)題開展研究,進(jìn)而提出最優(yōu)的港口選址方案。
[Abstract]:According to the rising economic value of modern ports, there are various strategies to create benefits through ports, especially for the Northeast Asian countries in the world economic center region in 21th century. The development of international competitive port logistics industry is one of the main ways to improve the competitiveness of the country. Moreover, modern ports not only have the simple function of import and export. With the development of the world economy, the functions of modern ports become more and more complex. Usually, large ports are the core ports of transportation network. Other small and medium-sized ports are feeder ports of the core port). The transportation network composed of these core ports and branch ports is called HubSpoke.The core ports of the radiation transport network have considerable throughput. Can create good economic benefits for the country. At present, China, Korea. The competition between Japan and Taiwan's main ports is increasingly fierce. Based on these international circumstances, the content of port location is often studied. Many scholars have studied the problem of port location. However, most of them focus on the location problem between the surrounding ports. Since the throughput of port transport is mainly willing to import and export cargo transport under international trade, it is necessary to consider international ports when exploring port location. This paper mainly takes the international ports in Northeast Asia as the research object. In order to improve the scientific and accuracy of the research results, this study collected the suggestions and opinions of many experts. The influence of the Arctic Ocean route on the shipping market in Northeast Asia and the world is also taken into account. The Arctic Ocean route is the route through the Arctic Ocean. The shipping distance of the Arctic Ocean route is shorter than that of the traditional route, and it has considerable economic advantages. Therefore, in recent years, the commercialization of the Arctic Ocean route and the possible value of its benefits have been received by the world shipping market. Therefore, based on the commercialization of the Arctic Ocean route, this paper studies the location of container transit port in Northeast Asia, and then puts forward the optimal port location scheme.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U697

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本文編號(hào)：1433763