本文關(guān)鍵詞：TBM盤形滾刀磨損與滾刀滑動(dòng)距離關(guān)系研究　出處：《隧道建設(shè)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： TBM 盤形滾刀 滾刀磨損 一次侵入位移 滑動(dòng)距離

【摘要】：盤形滾刀磨損是制約TBM掘進(jìn)效率和施工成本的重要因素。為研究滾刀滑動(dòng)對(duì)滾刀磨損的影響,提出了"一次侵入位移"的概念,應(yīng)用質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)合成原理推導(dǎo)出了考慮滾刀刀刃寬度影響的一次侵入位移及滾刀滑動(dòng)距離的計(jì)算公式,研究一次侵入位移的影響因素以及滾刀磨損與滑動(dòng)距離的關(guān)系,基于上述研究分析秦嶺隧道TB880E型TBM滾刀滑動(dòng)磨損系數(shù)分布規(guī)律。研究表明:1)滾刀破巖過(guò)程中,刀刃相對(duì)開(kāi)挖面巖石除滾動(dòng)外,還產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng);2)中心區(qū)域滾刀側(cè)向位移分量最大,滾刀磨損以剪切破巖和滑動(dòng)磨損為主,中心區(qū)域以外滾刀沿掘進(jìn)方向位移分量最大,滾刀磨損以碾壓破巖和滾動(dòng)磨損為主;3)應(yīng)進(jìn)一步綜合考慮滾刀破巖量、滑動(dòng)距離以及二次磨損等因素對(duì)滾刀磨損的影響。
[Abstract]:Disc hob wear is an important factor that restricts the efficiency and construction cost of TBM driving. In order to study the influence of hob sliding on hob wear, the concept of "once intrusive displacement" is put forward. Based on the principle of particle motion synthesis, a formula for calculating the invading displacement and sliding distance of hob considering the influence of the width of hob blade is derived. The influence factors of primary intrusive displacement and the relationship between hob wear and sliding distance are studied. Based on the above research, the distribution of sliding wear coefficient of TB880E TBM hob in Qinling Tunnel is analyzed. The results show that in the rock breaking process of the hob, the relative cutting face of the blade is not only rolling. Relative slippage is also produced; 2) the lateral displacement component of the hob is the largest in the center region, the main wear is shearing rock breaking and sliding wear, and the displacement component of the hob outside the center region is the largest along the heading direction. The main wear of hob is rock crushing and rolling wear. 3) the influence of rock breaking, sliding distance and secondary wear of hob on the wear of hob should be considered synthetically.
【作者單位】： 廣州市盾建地下工程有限公司;
【分類號(hào)】：U455.3
【正文快照】： 0引言我國(guó)是應(yīng)用TBM施工鐵路隧道和輸水隧洞最多的國(guó)家,如著名的西康鐵路秦嶺隧道、四川錦屏引水隧洞等[1]。近年來(lái),主要應(yīng)用于長(zhǎng)距離山嶺巖石隧道施工的TBM也開(kāi)始在城市地鐵隧道施工中得到應(yīng)用,如:2011年重慶軌道交通銅鑼山隧道首次應(yīng)用復(fù)合型TBM進(jìn)行施工,這也是國(guó)內(nèi)地鐵領(lǐng)域

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本文編號(hào)：1430755