本文關(guān)鍵詞：超高性能混凝土薄層加固法在槽形梁橋中的應(yīng)用　出處：《橋梁建設(shè)》2017年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁橋的主梁連接板在運營過程中易產(chǎn)生開裂病害,為修復(fù)橋面板的裂縫,改善橋梁受力,提出超高性能混凝土(UHPC)薄層加固法(在橋面板底部澆筑1層UHPC,與原結(jié)構(gòu)整體受力),以滬嘉高速公路卲藻浜大橋加固項目為背景,論述該方法在該橋加固中的應(yīng)用。為檢驗加固效果,采用ANSYS建立甲式橋面板(槽形主梁連接板)的局部有限元模型進行應(yīng)力分析,并通過荷載試驗分析甲式橋面板加固前、后的受力及變形。通過理論和試驗分析可知:加固后,在車輛荷載作用下,甲式橋面板的橫向應(yīng)力降至0.5 MPa以下,UHPC層拉應(yīng)力為2.5MPa;甲式橋面板的橫向應(yīng)變降低了約65%,豎向撓度降低了約60%;UHPC層的應(yīng)力實測值與有限元理論值基本一致。說明UHPC薄層加固法可有效改善橋面板受力,提高橋面板的剛度,減小橋面板的撓度。
[Abstract]:In order to repair the cracks of the bridge deck and improve the force of the bridge, the main girder connecting slab of prestressed concrete slotted bridge is prone to cracking in the course of operation. This paper presents a thin-layer strengthening method of UHPC (placing 1 layer UHPCat at the bottom of deck slab), which is based on the reinforcement project of HJB Bridge on Hu-Jia Expressway. This paper discusses the application of this method in the reinforcement of the bridge. In order to test the reinforcement effect, the local finite element model of the A-type deck slab (slot girder connecting plate) is established by using ANSYS to analyze the stress. And through the analysis of load test before and after the reinforcement of A-type bridge deck plate force and deformation. Through theoretical and experimental analysis, we can know: after the reinforcement, under the action of vehicle load. The tensile stress of UHPC layer is 2.5 MPA when the transverse stress of A-type bridge deck is less than 0.5 MPa. The transverse strain of A-type bridge deck is reduced by about 65 and the vertical deflection is reduced by about 60. The measured stress of UHPC layer is basically consistent with the theoretical value of finite element method, which shows that UHPC thin layer strengthening method can effectively improve the stress on the deck slab, increase the stiffness of the deck slab, and reduce the deflection of the deck slab.
【作者單位】： 同濟大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁工程系;同濟大學(xué)先進土木工程材料教育部重點實驗室;上海羅洋新材料科技有限公司;
【基金】：上海浦江人才計劃項目(16PJ1409900)~~
【分類號】：U445.72
【正文快照】： 1引言預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁具有建筑高度低、斷面空間利用率高、安全防護性能好、外觀效果好等優(yōu)點[1-2],主要應(yīng)用于鐵路橋梁(如滬通長江大橋非通航孔橋[3]及平潭海峽公鐵兩用大橋[4])和城市軌道交通[5],在公路及城市高架橋梁中的應(yīng)用還處于初步階段。由于槽形梁橋板梁薄壁體系

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4 張吉;陸元春;吳定俊;;槽形梁結(jié)構(gòu)在軌道交通中的應(yīng)用與發(fā)展[J];鐵道標準設(shè)計;2013年10期

5 郝育森;;槽形梁的jk梁，

本文編號：1424314