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生態(tài)水體景觀視覺(jué)影響下道路交通聲評(píng)價(jià)的實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-13 23:24

  本文關(guān)鍵詞:生態(tài)水體景觀視覺(jué)影響下道路交通聲評(píng)價(jià)的實(shí)驗(yàn)研究 出處:《聲學(xué)學(xué)報(bào)》2015年03期  論文類(lèi)型:期刊論文


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【摘要】:采用里克特5級(jí)量表(1:非常不舒適;5:非常舒適)實(shí)驗(yàn)研究了不同聲級(jí)的道路交通聲評(píng)價(jià)在生態(tài)水體景觀視覺(jué)影響下的規(guī)律。分析發(fā)現(xiàn):與單聽(tīng)覺(jué)測(cè)試條件相比,生態(tài)水體景觀將道路交通聲級(jí)與聲評(píng)價(jià)的相關(guān)系數(shù)由-0.91降低至-0.81~-0.57,其中30 dBA的道路交通聲評(píng)價(jià)值下降0.13~0.68,而70 dBA的道路交通聲評(píng)價(jià)值升高0.10~0.22。在一定聲級(jí)范圍內(nèi)景觀要素對(duì)道路交通聲評(píng)價(jià)的影響不同:人工要素比自然要素影響下的道路交通聲評(píng)價(jià)值高0.33/10 dBA;自然水體遠(yuǎn)景比近景影響下的道路交通聲評(píng)價(jià)值高0.33/10 dBA;人的活動(dòng)要素比動(dòng)物活動(dòng)要素影響下的道路交通聲評(píng)價(jià)值高0.28/10 dBA,
[Abstract]:Using the Richter scale of 5: very uncomfortable; 5: very comfortable) experiments were conducted to study the rules of road traffic sound evaluation under the visual influence of ecological water landscape. Ecological water landscape reduced the correlation coefficient between road traffic sound level and sound evaluation from -0.91 to -0.81 to -0.57. The road traffic sound evaluation value of 30 dBA decreased by 0.13 ~ 0.68. However, the evaluation value of road traffic sound of 70 dBA increased by 0.10 ~ 0.22. The influence of landscape elements on the evaluation of road traffic sound was different in a certain range of sound levels. The value of artificial factors was 0.33 / 10dBA higher than that of road traffic acoustics under the influence of natural factors. The potential value of natural water body is 0.33 / 10 dBA higher than that of road traffic acoustical evaluation under the influence of close-range. The activity factors of human beings were 0.28 / 10 dBAs higher than that of road traffic acoustics under the influence of animal activity factors.
【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院;
【基金】:“十二五”國(guó)家科技計(jì)劃課題(2013BAJ12B02)資助
【分類(lèi)號(hào)】:U491.91;X827
【正文快照】: 任欣欣康健劉曉光(哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院哈爾濱150001)2014年9月4日定稿Revised Spet.4,2014^‘B噪聲級(jí)以及增加視覺(jué)景觀的自然要素w,然而景觀設(shè)計(jì)中對(duì)聲環(huán)境的考量仍非常有限12一$。 道路交通是影響城市自然景觀體驗(yàn)的主要噪聲Watts等的研究表明寧?kù)o空間的營(yíng)造包括降低源。

【參考文獻(xiàn)】

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1 王q,

本文編號(hào):1421031


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