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基于SAR波模式數(shù)據(jù)的沉船事故海浪要素分析

發(fā)布時(shí)間:2018-01-13 00:13

  本文關(guān)鍵詞:基于SAR波模式數(shù)據(jù)的沉船事故海浪要素分析 出處:《上海海洋大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年06期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:涌浪是近海波浪系統(tǒng)中的重要組成部分,因其持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)且蘊(yùn)含巨大能量,可導(dǎo)致漁船沉沒事故,造成生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境危害。合成孔徑雷達(dá)(SAR)能夠?qū)@顺上癫⑻峁┒S方向譜,成為遙感海浪的重要手段。本研究將利用歐空局環(huán)境衛(wèi)星搭載的高級(jí)合成孔徑雷達(dá)(ENVISAT-ASAR)的波模式軌道數(shù)據(jù)提供的涌浪信息,量化涌浪在中國近海浪致漁船沉沒事故中的影響。首先,對(duì)浪致漁船沉沒事故、ASAR數(shù)據(jù)和模式數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空匹配;其次,對(duì)匹配成功的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比統(tǒng)計(jì),分析涌浪要素特征,量化涌浪影響。結(jié)論:漁船沉沒事故發(fā)生時(shí),(1)天氣形勢(shì)多為冷空氣、溫帶氣旋或臺(tái)風(fēng);(2)風(fēng)浪、涌浪混合有效波高絕大部分大于2.0 m,涌浪波高占比在50%以上;(3)風(fēng)浪和涌浪夾角45°,當(dāng)同時(shí)滿足(2)和(3)條件時(shí)更容易發(fā)生沉船事故。
[Abstract]:Surge is an important part of the offshore wave system, because of its long duration and contains huge energy, it can lead to fishing boat sinking accident, resulting in life. Property and environmental hazards. Synthetic Aperture Radar (SAR) is capable of imaging waves and providing two-dimensional directional spectra. This study will use the wave-mode orbital data from the advanced synthetic aperture radar (ENVISAT-ASAR) carried by the ESA environmental satellite to provide surge information. Quantifying the influence of surges on the sinking of fishing vessels near the waves in China. Firstly, the time-space matching between ASAR data and model data of sunken fishing vessels caused by waves is carried out. Secondly, the matching data are compared, the characteristics of surge elements are analyzed and the influence of surge is quantified. Conclusion: the weather situation of fishing boat sinking accident is mostly cold air, extratropical cyclone or typhoon; (2) in wind and wave, most of the effective wave height is more than 2. 0 m, and the ratio of wave height to wave height is more than 50%; When the angle between wind wave and surge wave is 45 擄, the shipwreck is more likely to occur when the conditions are satisfied at the same time.
【作者單位】: 上海海洋大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院;上海海洋大學(xué)國際海洋研究中心;國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心海洋災(zāi)害預(yù)警報(bào)室;國家海洋局東海預(yù)報(bào)中心;福建省海洋預(yù)報(bào)臺(tái)水文預(yù)報(bào)科;
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年基金(41606196) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2014CB745004) 國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016YFC1402005) 海洋赤潮災(zāi)害立體監(jiān)測(cè)技術(shù)與應(yīng)用國家海洋局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放研究基金(MATHAB201601)
【分類號(hào)】:P715.7;U698.6
【正文快照】: 預(yù)報(bào)科,福建福州350003)中國漁船數(shù)量眾多,截止到2016年底,機(jī)動(dòng)漁船總數(shù)為65.42萬艘[1]。漁船一旦發(fā)生事故沉沒,會(huì)造成生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境危害。很多漁船事故與海況有關(guān),而海況一般是由海面的海浪決定的[2]。海浪是海洋表面最為普遍和復(fù)雜的波動(dòng)現(xiàn)象,在海氣相互作用中起著顯著作

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本文編號(hào):1416610

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