本文關(guān)鍵詞：圍巖水文地質(zhì)條件對地鐵隧道熱沉積的影響　出處：《暖通空調(diào)》2017年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：結(jié)合工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,通過深入分析地鐵隧道外地層溫度對距離(深度)和時間的梯度的解析解,揭示出巖土含水量對熱擾動傳播的影響。結(jié)合水文地質(zhì)學(xué)達西定律,指出地下水流動對熱沉積效應(yīng)有顯著影響。
[Abstract]:Combined with engineering geology and hydrogeological conditions, the analytical solution of the gradient of temperature to distance (depth) and time in the outside layer of subway tunnel is analyzed. Combined with Darcy's law of hydrogeology, it is pointed out that groundwater flow has significant influence on thermal deposition effect.
【作者單位】： 中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司;
【分類號】：U231.1;U452.11
【正文快照】： 地鐵隧道的熱沉積是在多因素耦合作用下的多變過程。室外氣溫的周期性變化、隧道內(nèi)熱源強度、隧道內(nèi)平均風(fēng)速以及隧道外巖土熱物性對隧道熱沉積作用都有顯著影響。本文重點研究因水文地質(zhì)條件的差異引起的巖土熱物性變化對熱沉積效應(yīng)的影響。1　各類地層的蓄熱能力熱擴散率a表，

本文編號：1410939