對(duì)鋼桁梁橋整體節(jié)點(diǎn)桿件與腹桿配合公差及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的探討
本文關(guān)鍵詞:對(duì)鋼桁梁橋整體節(jié)點(diǎn)桿件與腹桿配合公差及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的探討 出處:《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2015年05期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 鋼桁梁橋 整體節(jié)點(diǎn)桿件 配合公差
【摘要】:由于《鐵路鋼橋施工規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼桁梁橋整體節(jié)點(diǎn)桿件的安裝驗(yàn)收缺少明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,為了確保該類鋼梁橋制造、安裝工作的順利進(jìn)行,結(jié)合蕪湖長(zhǎng)江大橋及類似橋遇到的問(wèn)題,兼顧復(fù)雜鋼梁桿件制造公差的合理、匹配要求,提出了對(duì)相關(guān)規(guī)范的補(bǔ)充完善建議,可供規(guī)范修訂時(shí)參考。
[Abstract]:The < railway bridge construction specification > standard of steel truss bridge integrated node rod installation acceptance the lack of clear standards, in order to ensure that the steel bridge manufacture, installation work smoothly, with the Wuhu Yangtze River bridge bridge and similar problems, taking into account the complex steel beam parts manufacturing tolerances of the reasonable matching requirements and put forward suggestions to supplement relevant norms, which can provide reference for the revision of code.
【作者單位】: 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U448.121;U445
【正文快照】: 1概述自從2000年建成我國(guó)第一座整體節(jié)點(diǎn)鋼桁梁橋——蕪湖長(zhǎng)江公鐵兩用大橋以來(lái),整體節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)因其可大大縮短鋼梁架設(shè)周期、節(jié)省高強(qiáng)度螺栓、受力更為合理可靠等原因,得到了大力推廣,之后的公鐵路鋼桁梁橋基本均采用整體節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu),然而,由于安裝架設(shè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵施工規(guī)
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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