本文關鍵詞：基于實測數(shù)據(jù)的高速公路交通量月分布系數(shù)的研究　出處：《公路》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：國內(nèi)外高速公路瀝青路面設計沒有考慮交通量的月分布情況,沒有按全年交通量月均勻分布進行計算,即交通量月分布系數(shù)均為1.0。但經(jīng)過實際數(shù)據(jù)調(diào)查,全年交通量在每個月的分布并不是均勻的,而影響每個月交通量分布的因素比較多。本項目在國內(nèi)不同地區(qū)的交通量月分布系數(shù)數(shù)據(jù)調(diào)查基礎上,對數(shù)據(jù)及影響因素進行了分析研究,建立了不同地區(qū)交通量月分布系數(shù)的回歸關系,提出了不同地區(qū)交通量月分布系數(shù)的基本特征。在此基礎上,對高速公路交通量月分布系數(shù)進行了應用,應用結果論證了考慮季節(jié)影響的高速公路交通量計算的科學合理性。
[Abstract]:The design of asphalt pavement at home and abroad does not consider the monthly distribution of traffic volume, and does not calculate according to the monthly uniform distribution of traffic volume in the whole year, that is, the monthly distribution coefficient of traffic volume is 1.0. However, through the actual data investigation. The distribution of traffic volume in the whole year is not uniform in each month, but there are many factors influencing the monthly traffic volume distribution. This project is based on the survey of monthly distribution coefficient of traffic volume in different areas of China. The data and influencing factors are analyzed, the regression relationship of monthly distribution coefficient of traffic volume in different regions is established, and the basic characteristics of monthly distribution coefficient of traffic volume in different regions are put forward. The monthly distribution coefficient of expressway traffic volume is applied, and the scientific rationality of expressway traffic volume calculation considering seasonal influence is demonstrated.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學土木工程學院;
【分類號】：U491.113
【正文快照】： 經(jīng)過對高速公路交通量的調(diào)查統(tǒng)計與瀝青路面設計規(guī)范的比較,發(fā)現(xiàn)設計規(guī)范中沒有考慮交通量的月或季節(jié)分布。研究認為,高速公路的全年交通量在不同月份的分布是不均勻的,一年中不同月份的交通量分布對瀝青路面性能有著很大的影響。眾所周知,冬季瀝青路面彈性模量增加,夏季瀝青

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

1 葉亞麗;韋金城;莊傳儀;;基于實測軸載譜的重載瀝青路面交通參數(shù)[J];公路交通科技;2012年11期

2 關宏信;張起森;徐f，

本文編號：1404496