本文關(guān)鍵詞：大跨徑纜索承重橋梁狀態(tài)評估的研究現(xiàn)狀與發(fā)展　出處：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報》2017年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：對大跨徑纜索承重橋梁進(jìn)行合理的狀態(tài)評估有助于掌握橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況、指導(dǎo)制定養(yǎng)護(hù)對策,以保證橋梁的正常運營和結(jié)構(gòu)安全.首先綜述了基于標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的評估方法和基于系統(tǒng)工程理論的評估方法的研究現(xiàn)狀及應(yīng)用;其次對橋梁管理系統(tǒng)和長期監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展情況和評估數(shù)據(jù)信息源現(xiàn)狀進(jìn)行綜述和分析;然后闡述了大跨徑纜索承重橋梁狀態(tài)評估面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),并提出了多源信息融合的功能模型和結(jié)構(gòu)模型.綜合分析表明:大跨徑纜索承重橋梁評估規(guī)范的制定迫在眉睫;人工巡檢信息和長期監(jiān)測信息都有其各自的弊端,都難以獨立成為橋梁狀態(tài)評估的理想數(shù)據(jù)來源,引入多源信息融合技術(shù),有望提高大跨徑纜索承重橋梁評估結(jié)論的可信度;對纜索承重橋梁群實現(xiàn)評估方法標(biāo)準(zhǔn)化是未來發(fā)展方向之一.
[Abstract]:It is helpful to grasp the technical condition of the bridge structure and to guide the establishment of maintenance countermeasures by evaluating the reasonable state of the long-span cable bearing bridge. In order to ensure the normal operation and structural safety of the bridge, the research status and application of the evaluation methods based on the standards and codes and the evaluation methods based on the system engineering theory are summarized. Secondly, the development of bridge management system and long-term monitoring system and the status of evaluation data information source are summarized and analyzed. Then the paper expounds the opportunity and challenge of the state evaluation of long-span cable bearing bridge. The function model and structure model of multi-source information fusion are put forward. The comprehensive analysis shows that it is urgent to formulate the evaluation code for long-span cable-bearing bridges. Both the manual inspection information and the long-term monitoring information have their own drawbacks, so it is difficult to independently become the ideal data source for bridge state evaluation. The multi-source information fusion technology is introduced. It is expected to improve the reliability of the evaluation conclusions of long-span cable-bearing bridges. Standardization of evaluation methods for cable-bearing bridge groups is one of the future development directions.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51208096) 江蘇省交通運輸科技項目重大科技專項(2014Y02);江蘇省交通運輸科技項目(2012Y25)
【分類號】：U446.3
【正文快照】： 在眾多的橋梁結(jié)構(gòu)形式中,纜索承重橋梁以跨越能力大而著稱,在200~2 000 m內(nèi)纜索承重橋梁具有很強(qiáng)的競爭力,覆蓋了此跨徑范圍中90%的橋梁[1].世界跨徑排名前10的斜拉橋中,中國占了6座,跨徑前10的懸索橋中,中國占了4座,充分表明中國纜索承重橋梁建設(shè)水平已經(jīng)進(jìn)入世界前列.尤其在

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本文編號：1402078