瀝青混合料各向異性的研究綜述
本文關(guān)鍵詞:瀝青混合料各向異性的研究綜述 出處:《公路》2017年02期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 瀝青混合料 固有各向異性 橫觀各向同性 模量測試 荷載響應(yīng)
【摘要】:隨著對路面材料性質(zhì)研究的不斷深入,研究者在瀝青混合料各向異性的研究方面已取得了很多成果。文中從瀝青混合料各向異性的兩種形式、橫觀各向同性的評價指標(biāo)和測試方法、材料各向異性對路面結(jié)構(gòu)荷載響應(yīng)的影響等3個方面進(jìn)行了具體闡述。并在總結(jié)已有成果的基礎(chǔ)上,提出了今后研究瀝青混合料各向異性的有益建議。
[Abstract]:On the pavement material properties with the deepening of the study, the researchers mixed research material anisotropy in asphalt have obtained many achievements. In this paper, from the two kinds of asphalt mixture material anisotropy, evaluation index and test method of transversely isotropic, anisotropic materials the 3 aspects of the response of pavement structure load influence etc. were discussed in detail. And on the basis of summarizing the existing research results, put forward beneficial suggestions on asphalt mixture anisotropy in the future.
【作者單位】: 河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目,項目編號51208178 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項資金資助,項目編號2015B17014
【分類號】:U414
【正文快照】: 目前,我國在瀝青路面結(jié)構(gòu)分析時,瀝青混合料通常假定為各向同性。這一假定簡化了路面彈性層狀體系的計算,方便了力學(xué)響應(yīng)的求解。但是,由集料顆粒組成的瀝青混合料能否看作各向同性材料一直被人們所懷疑。尤其是近年來一些學(xué)者,比較了不同方向上瀝青混合料模量發(fā)現(xiàn),對于同一瀝
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,本文編號:1397403
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