本文關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算方法探索　出處：《公路》2017年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對其病害形成有重大影響,探索其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算方式具有重要現(xiàn)實意義。綜合考慮瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)與病害特點(diǎn),采用舊水泥混凝土面層板實測接縫傳荷系數(shù),表征瀝青加鋪層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;同時,根據(jù)試驗段接縫傳荷系數(shù)調(diào)查數(shù)據(jù)和瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)計算方法,以接縫傳荷系數(shù)替代路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù),計算瀝青加鋪層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)。結(jié)果表明:舊水泥混凝土面層板接縫傳荷系數(shù)與計算的瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)十分接近,兩者的平均相對偏差率在2%以內(nèi),為瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評定提供了有力支撐。
[Abstract]:The structural strength of asphalt overlay on cement concrete pavement has a great influence on the formation of its disease. It is of great practical significance to explore the calculation method of its structural strength. The characteristics of asphalt overlay structure and disease are considered comprehensively. The structural strength of asphalt overlay is characterized by measuring the joint load transfer coefficient of the old cement concrete surfacing slab. At the same time, according to the investigation data of joint load transfer coefficient of test section and the calculation method of asphalt concrete pavement structure strength index, the joint load transfer coefficient is used to replace the pavement structure strength coefficient. The structural strength index of asphalt overlay is calculated. The results show that the load transfer coefficient of old cement concrete surfacing slab is very close to the calculated structural strength index of asphalt overlay. The average relative deviation rate of the two is less than 2%, which provides a strong support for the evaluation of the structural strength of asphalt overlay.
【作者單位】： 長安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;廣西柳桂高速公路運(yùn)營有限責(zé)任公司;
【基金】：青海省重大科技專項項目,項目編號2014-GX-A2A 2015年長安大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目,項目編號201510710108
【分類號】：U416.216
【正文快照】： 使用瀝青加鋪層對舊水泥混凝土路面進(jìn)行大修目前,在評價瀝青加鋪層使用狀況時,對于瀝青加鋪改造是一種廣泛而有效的維修方法,能快速恢復(fù)路層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,國內(nèi)外暫無合理的評價方法�；诿媛酚眯阅�,提升路面服務(wù)水平[1-3]。但在瀝青加此,在已有瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評定方法

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