本文關(guān)鍵詞：隔離樁對隧道側(cè)穿鄰近建筑物的沉降影響分析　出處：《城市軌道交通研究》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：地鐵隧道開挖會引起周邊建構(gòu)筑物的沉降及變形,影響建構(gòu)筑物的安全與正常使用�；谀车罔F新建盾構(gòu)隧道側(cè)穿鄰近淺基建筑物工程,介紹了隔離樁的減沉機理,并通過三維數(shù)值模擬分析,研究了有隔離樁和無隔離樁兩種工況下隧道周邊土體的豎向沉降及水平位移分布情況。數(shù)值模擬結(jié)果表明:采用隔離樁能有效降低隧道周邊土體的豎向沉降及水平位移;土體的沉降在隔離樁附近有突變,土體豎向沉降被限制在隔離樁內(nèi)側(cè),但地表土體在隔離樁內(nèi)側(cè)附近有所增大;增加隔離樁能有效阻隔土體向隧道內(nèi)的滑動趨勢,保護隧道周邊建構(gòu)筑物的安全。
[Abstract]:Will cause the settlement and deformation of buildings surrounding the construction of the subway tunnel excavation construction, affect the safety and normal use of the building. A new subway shield tunnel Undercrossing adjacent shallow foundation engineering is introduced based on isolated piles subsidencereduction mechanism, and through numerical simulation analysis, research the isolation pile and pile isolation two kinds of vertical tunnel surrounding soil under the conditions of the settlement and horizontal displacement distribution. Numerical simulation results show that the isolation pile surrounding soil can effectively reduce the vertical settlement and horizontal displacement; soil subsidence in isolation pile near the mutation, soil vertical settlement is limited in isolation pile inside, but the surface of soil around pile isolation the inside has increased; increasing isolation pile can effectively block the soil to the sliding trend of tunnel, tunnel surrounding protect buildings safety.

【作者單位】： 南京工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【分類號】：U456;U231.3;TU433
【正文快照】： 在地鐵隧道施工過程中,為避免或減少土體位移,以及隧道開挖產(chǎn)生的沉降對鄰近構(gòu)筑物的影響,常常在鄰近構(gòu)筑物與施工面間設(shè)置隔斷墻予以保護。隔斷墻形式通常采用鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻等結(jié)構(gòu)形式。隔離樁的相互作用會產(chǎn)生微拱效應(yīng),該效應(yīng)適度降低了樁外土體的變形。隔離樁良好

【參考文獻】

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【共引文獻】

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