本文關(guān)鍵詞：有軌電車(chē)運(yùn)行圖研究與實(shí)現(xiàn)　出處：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：城市的迅速發(fā)展,使城市的交通規(guī)劃建設(shè)變的十分重要。選擇合適的主干交通工具,是避免城市發(fā)展而產(chǎn)生出行難等問(wèn)題,是城市建設(shè)始終要考慮的問(wèn)題。近年來(lái),有軌電車(chē)以其環(huán)保、舒適且投資小的優(yōu)勢(shì)備受青睞。有軌電車(chē)運(yùn)行圖是組織列車(chē)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。因此編制高效率的有軌電車(chē)運(yùn)行圖能有效的提高有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益。編制高效率的有軌電車(chē)運(yùn)行圖需對(duì)其關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了研究和分析,包括交路組合、折返方式、交叉道口優(yōu)先策略、出入庫(kù)以及高低峰的過(guò)渡等約束問(wèn)題。本論文在進(jìn)行了深入研究和分析后,提出了合適的解決方法。其中重點(diǎn)是有軌電車(chē)特有的交叉道口信號(hào)優(yōu)先策略。有軌電車(chē)交叉道口通過(guò)時(shí)間是制約有軌電車(chē)運(yùn)行效率的關(guān)鍵因素。因此在對(duì)現(xiàn)有的有軌電車(chē)運(yùn)行圖繪制方案和有軌電車(chē)交叉道口信號(hào)優(yōu)先策略的研究和分析后,綜合各方面因素選擇信號(hào)相對(duì)優(yōu)先的交叉道口策略,提出一種的信號(hào)相對(duì)優(yōu)先條件下的有軌電車(chē)運(yùn)行圖繪制的算法。最后利用有軌電車(chē)模擬線線路數(shù)據(jù),在信號(hào)相對(duì)優(yōu)先策略的情況下編制有軌電車(chē)運(yùn)行圖,結(jié)果顯示該算法能有效的提高有軌電車(chē)的通交叉口的效率。
[Abstract]:The rapid development of the city, make the city traffic planning and construction becomes very important. Select the main transportation right, is to avoid the problem of the city development and travel difficult, city construction is always an issue to consider. In recent years, the tram to the environmental protection, comfortable and small investment advantages favored rail. Train working diagram is the base organization of train operation. So the preparation of efficient tram operation can effectively improve the tram operation economic efficiency. For the tram operation on the key issues of research and analysis, including the cross road, reentry, crossing priority strategy out of storage and low peak transition constraints. This paper conducted in-depth research and analysis, put forward the appropriate solution. It is one of the focal points of the crossing signal and tram special first strategy Slightly. The tram crossing through time are the key factors restricting the tram running efficiency. So in the existing tram operation mapping scheme and research and analysis of tram crossing signal priority strategy, various factors selection signal relative priority crossing strategy, put forward a signal the relative priority under the condition of the tram operation drawing algorithm. Finally using the tram line simulation data, the relative signal priority strategy prepared without the tram operation chart, the results show that the proposed algorithm can effectively improve the trams through the intersection efficiency.

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：U492.433

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