本文關鍵詞：甬江主橋橋面吊機設計與使用　出處：《施工技術》2015年S1期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：甬江主橋為國內(nèi)首座鐵路混合梁斜拉橋,邊跨及部分中跨混凝土箱梁采用支架現(xiàn)澆施工,中跨鋼箱梁航運受限,采用邊跨提梁、梁上運梁、旋轉懸拼的新工藝施工。通過方案比選,確定了鋼箱梁旋轉懸拼設備即旋轉吊具橋面吊機結構形式,介紹了其主要設計參數(shù)、機械構造、安裝步驟及形式試驗,闡述了其操作使用要點及維護保養(yǎng)注意事項。
[Abstract]:The bridge is the first domestic railway hybrid girder cable-stayed bridge, side span and section span concrete box girder using cast-in-place construction, cross shipping limited by the side span steel box girder, girder, girder suspension girder transport with trolley on under the new construction technology, rotating together. Through scheme selection, determine the rotating cantilever rotating equipment of steel box girder deck crane sling structure, introduces the main design parameters, mechanical structure, installation procedures and form test, describes its operation points and maintenance matters needing attention.

【作者單位】： 中鐵四局集團第二工程有限公司;
【基金】：中國鐵路總公司科技研發(fā)重點項目(2013G001-D)
【分類號】：U445.32
【正文快照】： 0引言近年來,混合梁斜拉橋在跨江橋梁建設中得到廣泛應用,已應用于荊岳長江公路大橋、鄂東長江大橋、黃艤長江大橋、石板坡長江大橋。以上公路混合梁斜拉橋橋址水運便利,鋼箱梁施工均采用工廠制造、船舶運輸、節(jié)段懸拼的工藝施工[1-4],該技術在通航受限的橋梁施工中不便實現(xiàn)。

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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