發(fā)布時間：2018-01-04 23:31

  本文關(guān)鍵詞：基于TCT的城市道路十字交叉口安全評價研究　出處：《長安大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 交通安全 TCT 十字交叉口 安全評價 主成分分析 方差分析

【摘要】：城市十字交叉口作為城市道路的連接節(jié)點,是城市路網(wǎng)的重要組成部分,各種交通流在交叉口進行分流,若協(xié)調(diào)不當(dāng)極易發(fā)生交通事故。為了進行交叉口交通安全改善,首先需要探討影響交叉口安全的因素,找出可能導(dǎo)致交叉口交通事故的致因。長期以來,往往利用已有的事故進行影響因素致因分析,但是事故的偶然性、稀缺性導(dǎo)致了分析結(jié)果的滯后性,鑒于交通沖突與交通事故的發(fā)生過程相似,被稱為“準事故”,因此本文利用交通沖突技術(shù)(traffic conflict technique,TCT)來代替交通事故進行影響因素分析。在總結(jié)交通沖突技術(shù)應(yīng)用成果的基礎(chǔ)上,本文利用實地調(diào)研獲得的交通沖突數(shù)據(jù)運用統(tǒng)計分析的方法對各種數(shù)據(jù)進行分析比對,得出相關(guān)結(jié)論,本文的研究內(nèi)容如下:1、對利用交通沖突技術(shù)分析城市平面交叉口影響因素的可行性及有效性進行敘述,通過總結(jié)交通沖突理論得出嚴重沖突的辨別標準。2、制定交通沖突的具體調(diào)研方案并制定交通沖突調(diào)研表,選取了西安市15個平面交叉口,獲取了487個嚴重沖突數(shù)據(jù),進行了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析工作。3、對各種類型的交叉口進行交通流特性分析,在交通流分析的基礎(chǔ)上進一步分析了各種交通沖突形態(tài)的產(chǎn)生機理,將交叉口處的交通沖突分為五種類型。4、對所獲取的交通沖突數(shù)據(jù)進行影響因素分析,本文主要針對實際產(chǎn)生交通沖突的原因進行主成分分析,得出影響城市十字交叉口交通安全的主要影響因素,在此基礎(chǔ)上按照車速、信號燈設(shè)置方式(倒計時、非倒計時等)、相位設(shè)置、違法行為分類進行方差分析,得出交通沖突的顯著性影響因素。5、運用模糊C均值聚類(fuzzy c-means,FCM)的方法對15個交叉口進行安全等級評定,得出相應(yīng)的安全水平。同時針對數(shù)據(jù)分析所得出的城市平面交叉口影響因素作出改善對策分析,為改善城市十字交叉口交通安全提出合理化建議。
[Abstract]:As a connecting node of urban road, urban cross intersection is an important part of urban road network. In order to improve the traffic safety of intersections, it is necessary to explore the factors that affect the safety of intersections, and find out the possible causes of traffic accidents at intersections for a long time. The existing accidents are often used for cause analysis, but the accident contingency and scarcity lead to the lag of the analysis results, in view of the similar process between traffic conflicts and traffic accidents. It is called "quasi-accident", so traffic conflict technique is used in this paper. On the basis of summarizing the application results of traffic conflict technology, TCTs are used instead of traffic accidents to analyze the influencing factors. This paper makes use of the traffic conflict data obtained from the field investigation to analyze and compare the various data by using the statistical analysis method, and draws the relevant conclusions. The research content of this paper is as follows: 1. This paper describes the feasibility and effectiveness of using traffic conflict technology to analyze the influencing factors of urban intersections, and obtains the distinguishing standard of serious conflict by summarizing the traffic conflict theory. 2. Make the specific investigation plan of traffic conflict and make the traffic conflict investigation table, select 15 intersections in Xi'an, obtain 487 serious conflict data, carry on the statistical analysis of the data. 3. Based on the analysis of traffic flow characteristics of various types of intersections, the mechanism of traffic conflicts is further analyzed, and the traffic conflicts at intersections are divided into five types. 4. Based on the analysis of the influence factors of the traffic conflict data, this paper mainly analyzes the causes of the traffic conflicts, and obtains the main factors that affect the traffic safety of the urban intersections. On this basis, according to the speed, signal setting (countdown, non-countdown, etc.), phase setting, illegal behavior classification of variance analysis, the traffic conflict significant impact factors. 5. Fuzzy c-means-FCM-based fuzzy C-means clustering method is used to evaluate the safety grade of 15 intersections. At the same time, according to the influence factors of urban intersections obtained by data analysis, the improvement countermeasures are analyzed, and some reasonable suggestions are put forward to improve the traffic safety of urban intersections.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U491.23

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本文編號：1380617