本文關(guān)鍵詞：黃土地區(qū)地鐵隧道地層變形規(guī)律　出處：《西安科技大學(xué)學(xué)報》2015年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：地鐵隧道的施工必然會對周圍的巖土體產(chǎn)生擾動,巖土體的固結(jié)和次固結(jié)將使地層產(chǎn)生沉降變形,而地層中存在各式各樣的地下管線,如果地層變形過大,將會危及這些管線的安全,如何確保地鐵施工地下管線的安全是地鐵施工的關(guān)鍵技術(shù)。研究黃土地區(qū)地鐵隧道施工對周圍鄰近管線所處地層的變形影響規(guī)律的目的是在保證地鐵隧道施工的同時,確保管線的變形滿足管線的正常使用,為地鐵隧道的安全高效施工提供技術(shù)支撐。以西安地鐵一號線地鐵施工工程為研究背景,在分析Peck經(jīng)驗公式的基礎(chǔ)上給出修正后的預(yù)測地層變形公式,在此基礎(chǔ)上,研究距隧道軸線不同距離處的地層變形規(guī)律,以及不同地層損失率對地層變形的影響規(guī)律。采用預(yù)測公式對西安地鐵一號線某區(qū)間段地下管線所處地層的變形進行預(yù)測,同時進行現(xiàn)場監(jiān)測,通過預(yù)測與實測結(jié)果的對比驗證該預(yù)測方法確實可行。在盾構(gòu)施工前可對構(gòu)筑物所處地層的變形進行預(yù)測,并可采取有效地加固措施以減小地鐵施工對其影響。
[Abstract]:The subway tunnel construction inevitably disturbed the surrounding rock and soil, consolidation and secondary consolidation of rock and soil will enable the formation of settlement, and the existence of underground pipelines every kind of formation, if the stratum deformation is too large, will endanger the pipeline safety, how to ensure that the subway construction safety of underground pipelines is the key technology in subway construction the influence of deformation of loess area. The subway tunnel construction on the surrounding strata of adjacent pipelines to ensure tunnel construction at the same time, to ensure the normal use of the deformation to meet the pipeline pipeline, provide technical support for the safe and efficient construction of subway tunnel in Xi'an Metro Line subway construction project as the research background. Deformation prediction formula is modified after the formation in Peck is analyzed based on the empirical formula, based on the research from the tunnel axis at different distances from the ground The deformation law, and the loss rate of different strata influence of strata deformation. The prediction formula of deformation of strata at some sections of Xi'an subway line underground pipeline was predicted, and field monitoring, by comparing the predicted and measured results validate the prediction method is feasible. The deformation at formation of structures in the prediction of shield construction, and take effective measures to reduce the effect of reinforcement on the subway construction.

【作者單位】： 西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;中國電建集團西北勘測設(shè)計研究院有限公司;武夷學(xué)院土木工程與建筑學(xué)院;西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51278397)
【分類號】：U451
【正文快照】： 0引言隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,城市化進程越來越快,城市人口急劇膨脹,道路交通越來越擁擠,地鐵具有運量大、安全、舒適等優(yōu)點,很多大城市都在大規(guī)模的修建地下鐵路,而地下鐵路是在復(fù)雜的巖土體中進行修建。同時由于城市的需要,在地層中分布著各式各樣的地下管線,諸如自來

【參考文獻】

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本文編號：1379678