本文關鍵詞：沉管隧道管節(jié)接頭混凝土剪力鍵壓剪破壞試驗研究　出處：《工程力學》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：接頭是沉管隧道中最薄弱的一環(huán),在受到地震和不均勻沉降等作用下,接頭會發(fā)生橫向變形,并通過接頭中的剪力鍵傳遞。目前,國內外沉管隧道管節(jié)接頭變形規(guī)律的研究較少集中在剪力鍵上,更缺少管節(jié)接頭整體力學性能試驗數據的支持。根據沉管隧道接頭構造設計特點,該文提出了一套測試接頭壓剪承載力和破壞模式的破壞試驗方法和加載方案,并開展了幾何比尺為1∶10的管節(jié)接頭壓剪試驗,研究接頭在低周往復剪切荷載下的力學性能,記錄其荷載-位移曲線,最終獲得接頭壓剪剛度曲線。試驗結果表明,管節(jié)接頭和單個剪力鍵的承載力分別是310 k N/355 k N(正/負向)和88 k N,均比設計承載力高。而接頭剪力鍵的破壞模式主要表現(xiàn)為局部翹曲破壞和凸榫根部拉裂破壞。
[Abstract]:The joint is the weakest link in the immersed tunnel. Under the action of earthquake and uneven settlement, the joint will undergo transverse deformation and be transmitted through the shear bond in the joint. At present. At home and abroad, the research on deformation law of pipe joint joint in immersed tunnel is less focused on shear key, and more lack of the support of the test data of integral mechanical properties of pipe joint, according to the structural design characteristics of immersed tube tunnel joint. In this paper, a set of failure test methods and loading schemes for testing the compressive shear capacity and failure mode of the joints are presented, and the compression shear tests of the joints with a geometric scale of 1:10 are carried out. The mechanical properties of joints under low cycle reciprocating shear loads were studied, and the load-displacement curves were recorded. Finally, the compressive shear stiffness curves of joints were obtained. The bearing capacity of the joint and single shear bond is 310 K N / 355 k N (positive / negative) and 88 KN, respectively. The failure mode of joint shear bond is mainly local warping failure and tenon root crack failure.
【作者單位】： 同濟大學土木工程國家重點實驗室;同濟大學巖土及地下工程教育部重點實驗室;同濟大學地下建筑與工程系;中交公路規(guī)劃設計院有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51208296,51478343) 上海市科學技術委員會項目(13231200503) “十一五”國家科技支撐計劃項目(2011BAG07B01)
【分類號】：U459.5
【正文快照】： 隨著國家基礎設施建設的推進,我國隧道工程涌現(xiàn)出越來越多的沉管隧道,例如港珠澳大橋島隧工程[1]等,其安全性問題也日益受到重視。接頭是沉管隧道中最薄弱且非常關鍵的環(huán)節(jié)[2 3],其力學性能的研究至關重要。沉管隧道在遭受地震作用或不均勻沉降等荷載下,接頭會產生橫向變形和

【參考文獻】

相關期刊論文 前6條

1 胡指南;謝永利;來弘鵬;晏長根;;沉管隧道節(jié)段接頭剪力鍵破壞狀態(tài)與機理研究[J];建筑結構;2015年01期

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3 劉鵬;丁文其;楊波;;考慮接頭力學特性的沉管隧道計算方法[J];中南大學學報(自然科學版);2014年06期

4 禹海濤;袁勇;劉洪洲;李貞新;;沉管隧道接頭力學模型及剛度解析表達式[J];工程力學;2014年06期

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【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 袁勇;禹海濤;蕭文浩;徐國平;蔣至彥;;沉管隧道管節(jié)接頭混凝土剪力鍵壓剪破壞試驗研究[J];工程力學;2017年03期

2 禹海濤;蕭文浩;袁勇;蘇權科;徐國平;;沉管隧道接頭與管節(jié)本體剛度比試驗[J];中國公路學報;2016年12期

3 禹海濤;蕭文浩;袁勇;劉洪洲;蔣至彥;;沉管隧道接頭減震耗能裝置設計與試驗驗證[J];中國公路學報;2016年12期

4 禹海濤;李，

本文編號：1374824