本文關(guān)鍵詞：抓斗挖泥船回轉(zhuǎn)齒輪制動(dòng)過(guò)程動(dòng)力學(xué)分析　出處：《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2015年08期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：在工程應(yīng)用中,齒輪間發(fā)生的沖擊碰撞現(xiàn)象十分常見(jiàn),經(jīng)常會(huì)造成齒輪斷齒、齒輪軸斷裂等問(wèn)題。針對(duì)該問(wèn)題,以18m~3抓斗式挖泥船回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪副為研究對(duì)象,對(duì)其制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析,并在ANSYS/LS-DYNA軟件環(huán)境下對(duì)不同齒側(cè)間隙下的回轉(zhuǎn)齒輪建立顯式動(dòng)力學(xué)分析模型,然后對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪的制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行仿真,并利用后處理器讀取模型的計(jì)算結(jié)果,得出回轉(zhuǎn)大齒圈和小齒輪接觸力、齒面應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力的變化曲線(xiàn),分析了齒側(cè)間隙對(duì)齒面嚙合接觸力與應(yīng)力的影響,為控制齒輪副制動(dòng)時(shí)的沖擊力與抓斗挖泥船傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
[Abstract]:......
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U615.351
【正文快照】： 18m3抓斗式挖泥船用于港口、遮蔽水域航道等環(huán)境和近海區(qū)域航道的疏浚施工工程,可完成航道疏浚工作和海(河)床平整工作,對(duì)港口與海運(yùn)業(yè)的發(fā)展有重要影響。由于挖泥船回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪副間存在間隙,當(dāng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于工況下特別是在制動(dòng)時(shí),齒輪間發(fā)生的沖擊碰撞現(xiàn)象十分明顯,經(jīng)常會(huì)造

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