本文關(guān)鍵詞：懸拼施工的疊合梁斜拉橋線形控制與分析　出處：《西南交通大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 疊合梁 幾何控制法 安裝線形 制造線形 幾何參數(shù)敏感性 線形誤差

【摘要】：大跨度疊合梁斜拉橋主梁一般采用懸臂拼裝的施工方法,其成橋階段結(jié)構(gòu)的線形、內(nèi)力與所采用的施工方法密切相關(guān),必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制。懸臂拼裝斜拉橋施工控制中的關(guān)鍵問題就是要選擇合適的制造線形及安裝線形,并在施工過程中調(diào)整誤差,使得在最終的成橋階段橋梁結(jié)構(gòu)線形與設(shè)計(jì)成橋線形相吻合。論文以灌河大橋?yàn)楣こ瘫尘?利用NLABS有限元分析軟件,針對(duì)主梁制造線形的確定,以及制造誤差對(duì)成橋階段和施工階段的影響展開研究。論文主要內(nèi)容有：(1)介紹了斜拉橋控制方法、控制理念的發(fā)展過程,詳細(xì)闡述了幾何控制法的發(fā)展歷程、基本原理和工程運(yùn)用。(2)介紹了拉索、索塔、主梁等關(guān)鍵構(gòu)件無(wú)應(yīng)力狀態(tài)量的求解方法,討論了主梁安裝線形、制造線形的區(qū)別與聯(lián)系,對(duì)零初始位移法和切線初始位移法下,主梁安裝、制造線形的計(jì)算方法做了詳細(xì)的闡述。(3)基于零初始位移法,在線性和幾何非線性條件下分別計(jì)算了灌河大橋主梁的安裝線形、制造線形、梁段制造尺寸、梁段間的制造夾角等。(4)研究了拉索、索塔、主梁等關(guān)鍵構(gòu)件的幾種制造誤差對(duì)成橋狀態(tài)的影響。得出了幾何控制法下,斜拉橋結(jié)構(gòu)對(duì)幾何參數(shù)誤差敏感性較高的結(jié)論。(5)計(jì)算分析了斜拉索、主梁兩個(gè)關(guān)鍵構(gòu)件的制造誤差對(duì)施工過程中主梁線形的影響,研究了不同制造誤差在懸臂拼裝施工階段中的傳播特性。索長(zhǎng)、梁重和梁段間夾角誤差引起的主梁線形誤差隨著懸臂段的伸長(zhǎng)表現(xiàn)出典型的收斂特性,而梁長(zhǎng)誤差引起的線形誤差則表現(xiàn)出典型的發(fā)散特性。
[Abstract]:The main girder of long span composite girder cable-stayed bridge is generally constructed by cantilever assembling. The linear and internal force of the structure at the completion stage is closely related to the construction method adopted, and strict construction control is necessary. The key problem in the construction control of cantilever assembled cable-stayed bridge is to choose the right manufacturing line and installation alignment, and adjust the error in the construction process, so that the final alignment stage is consistent with the designed bridge alignment. Taking the river bridge as the engineering background, the NLABS finite element analysis software is used to determine the alignment of the main girder and the influence of manufacturing errors on the completion stage and the construction stage. The main contents of the paper are as follows: (1) the development process of control method and control concept of cable-stayed bridge is introduced. The development history, basic principles and engineering application of the geometric control method are elaborated in detail. (2) introduced the key components of cable, tower and beam etc. for calculation of stress state, the relationship between beam alignment, manufacturing linear discussion of zero initial displacement method and tangent initial displacement method, detail calculation method of installation and manufacture of linear beam. (3) based on the zero initial displacement method, the installation alignment, manufacturing linetype, beam size and manufacturing angle of the main girder of the ghe River Bridge are calculated under the condition of linear and geometric nonlinearity respectively. (4) the influence of several manufacturing errors of key components such as cable, cable tower and main beam on the state of bridge formation is studied. It is concluded that the geometric control method has a high sensitivity to the geometric error sensitivity of the cable-stayed bridge. (5) the influence of the manufacturing errors of the two key components of the stay cable and main girder on the girder alignment during construction is calculated and analyzed, and the propagation characteristics of different manufacturing errors in the cantilever assembly stage are studied. The linear error of girder caused by the angle error between cable length, beam weight and beam segment shows a typical convergence character with the elongation of cantilever section, while the linear error caused by beam length error shows a typical divergence characteristic.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U448.27

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