本文關鍵詞：坪上隧道口危巖落石失穩(wěn)模式及運動特征分析　出處：《鐵道工程學報》2015年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 隧道進口 危巖落石 失穩(wěn)模式 運動特征 數(shù)值模擬

【摘要】：研究目的:在建成都至貴陽鐵路坪上隧道進口上方仰坡高陡,危巖落石發(fā)育,一旦失穩(wěn)則造成的危害極大,嚴重影響鐵路施工及運營安全。因此需通過分析研究坪上隧道進口危巖落石的形成機理、失穩(wěn)模式及破壞后的運動特征,以確定危巖落石的失穩(wěn)滾落概率及路徑,并提出有針對性的整治、防護措施,同時也為其他山區(qū)鐵路遇到危巖落石不良地質時提供調查、分析、計算方法及工程防護措施的參考。研究結論:(1)在基于現(xiàn)場調查及實測工作基礎上,將坪上隧道進口危巖落石失穩(wěn)劃分為4類破壞模式;(2)通過對落石運動的模擬,確定了隧道洞口上方約有6%的危巖體失穩(wěn)后將對洞口及橋梁構成危險;(3)提出了隧道洞口危巖落石整治方法及設置防護的具體位置和措施,從而確保鐵路施工及運營安全;(4)該研究成果可應用于危巖落石不良地質工程的勘察及設計中。
【作者單位】： 中鐵二院工程集團有限責任公司;
【分類號】：U452.1;U212.2
【正文快照】： 研究結論:(1)在基于現(xiàn)場調查及實測工作基礎上,將坪上隧道進口危巖落石失穩(wěn)劃分為4類破壞模式;(2)通過對落石運動的模擬,確定了隧道洞口上方約有6%的危巖體失穩(wěn)后將對洞口及橋梁構成危險;(3)提出了隧道洞口危巖落石整治方法及設置防護的具體位置和措施,從而確保鐵路施工及運營

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