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基于UWB泊車定位的OVSF-TH改進算法研究

發(fā)布時間:2017-12-19 00:33

  本文關鍵詞:基于UWB泊車定位的OVSF-TH改進算法研究


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【摘要】:為提高超寬帶技術(ultra wide band,UWB)室內多用戶定位檢測抗干擾能力,以停車場泊車定位檢測應用為例,提出了一種能夠根據(jù)信號干擾大小自動匹配的正交可變擴頻因子(orthogonal variable spread factor,OVSF-TH)改進算法。在此基礎上,為進一步提高定位精度,同時提出采用基于最小化殘差平方和(residual sum of squares,RSS)的極大似然估計法與基于最小二乘法相結合的一種聯(lián)合定位方法,保證了定位的可靠性與準確性。仿真結果表明,改進后的算法,在性能上優(yōu)于傳統(tǒng)2PPM-TH定位算法以及DS-UWB定位算法,因而同樣適合于其他UWB室內的精確定位與應用。
【作者單位】: 東北電力大學信息工程學院;
【分類號】:U495;U491.71;TN925
【正文快照】: 0引言在多用戶復雜環(huán)境下,如何提高超寬帶技術(ultra wide band,UWB)信號的抗干擾能力,是提高UWB定位精度的關鍵。以停車場泊車應用為例,圖1給出了一個典型的停車場車位布置圖。從圖1中可以看到,當進入停車場的車輛較多時,停車場的定位情況通常比較復雜。首先從識別邊界上看,

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本文編號:1306253

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