瑞士跨勒都安河整體式橋臺橋梁監(jiān)測研究
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【摘要】:因季節(jié)性溫差導(dǎo)致橋梁上部結(jié)構(gòu)縱向長度發(fā)生變化是整體式橋臺橋梁最常見的問題之一。為了研究在季節(jié)性溫差、瞬時交通荷載作用下整體式橋臺橋梁梁體、樁基受力機理,對瑞士北部跨勒都安河橋進(jìn)行了長期、短期監(jiān)測。該橋為一座跨徑40m的單跨整體式橋臺橋梁,長期監(jiān)測為期18個月,短期監(jiān)測每3月1次,采用荷載試驗的方法。通過粘貼在梁體、樁基上的應(yīng)變片測量結(jié)構(gòu)應(yīng)變,進(jìn)而得到結(jié)構(gòu)在荷載作用下的應(yīng)力,并與有限元計算結(jié)果進(jìn)行對比。長期監(jiān)測結(jié)果顯示:橋北和橋南的樁應(yīng)變表現(xiàn)出相似的變化趨勢,但變化幅度卻明顯不同。短期監(jiān)測結(jié)果顯示:橋梁撓度變形不對稱,東側(cè)變形一直大于西側(cè),但差值較小;樁在冬季時的彎曲應(yīng)力低于夏季時的46%~50%;跨中最大撓度變形時夏季測得的彎曲應(yīng)力大于冬季時的28%,且10月份的撓度變形較大。
【作者單位】: 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號】:U446
【正文快照】: 1前言維護(hù)費用一直都是橋梁管理部門所關(guān)注的問題,一種有效減少維護(hù)需求和投資成本的方法就是建造無伸縮縫和無支座的橋梁,即整體式橋臺橋梁(見圖1)。圖1整體式橋臺橋梁由于伸縮縫產(chǎn)生的裂漏是導(dǎo)致橋梁腐蝕問題的常見原因,因此常規(guī)橋梁的伸縮縫和支座被認(rèn)為是橋梁結(jié)構(gòu)中的薄弱
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,本文編號:1305096
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