本文關(guān)鍵詞：高地應(yīng)力地區(qū)隧道圍巖分級研究

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【摘要】：隧道圍巖分級是隧道施工的重要指導(dǎo)依據(jù),尤其在高地應(yīng)力地區(qū)其對施工的影響是不可忽略的。文章首先介紹了地應(yīng)力側(cè)壓力系數(shù)、最大水平主應(yīng)力方向與洞軸線的夾角α對隧道圍巖分級的影響情況,然后通過增加最大主應(yīng)力方向與洞軸線夾角指標對地應(yīng)力進行了修正,并且在公路隧道設(shè)計規(guī)范的基礎(chǔ)上,對Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ級圍巖增加了亞級分級,更準確地對隧道圍巖分級進行了定級。在此基礎(chǔ)上,以谷竹高速公路大坪山隧道為工程實例,利用考慮增加地應(yīng)力大小及方向的方法對其圍巖分級進行了修正,得到了與實際開挖較相符的結(jié)果。
【作者單位】： 中國地質(zhì)大學(xué)(武漢);中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所 凍土工程國家重點實驗室;
【基金】：大斷裂區(qū)超深埋特長隧道關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用(2011056080) 國家自然科學(xué)基金項目(41202201)
【分類號】：U452.12
【正文快照】： 到高地應(yīng)力的影響和困擾,高地應(yīng)力問題已引起國1引言內(nèi)外巖石力學(xué)與工程學(xué)界的極大關(guān)注。陳壽堂[1]認將圍巖分級經(jīng)驗分析模型應(yīng)用于地下工程穩(wěn)定為巖體的天然應(yīng)力對隧道的影響主要取決于垂直于性評價中一直是應(yīng)用最多、最廣泛且簡便實用的一隧道軸向水平應(yīng)力的大小與天然應(yīng)力

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7 吳e，

本文編號：1239590