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水泥混凝土土工布隔離層剪切與排水性能研究

發(fā)布時間:2017-11-30 11:35

  本文關鍵詞:水泥混凝土土工布隔離層剪切與排水性能研究


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【摘要】:為了研究土工布作為隔離層時混凝土板與基層間的層間接觸狀態(tài),設計了室內頂推試驗,并對比乳化瀝青隔離層的摩阻力-位移曲線和直接澆注的頂推試驗結果,得知土工布作為隔離層時能減小混凝土板與基層間的層間黏結,使混凝土板與基層之間處于非黏結狀態(tài),這樣可以有效減小層間摩阻力,降低溫度應力。同時為了研究土工布作為隔離層時水泥混凝土路面的實際排水效果,設計了模擬排水試驗,并對比瀝青隔離層的試驗排水效果,得知土工布作為隔離層能有效排除基層上的水分,并且水量越大,排水效果越良好,但需要對基層做一些防水措施,以防垂直滲流對基層的破壞。
【作者單位】: 交通運輸部公路科學研究院;肇慶俊富纖網(wǎng)材料有限公司;
【分類號】:U416.216
【正文快照】: 0引言近年來,我國水泥混凝土路面使用狀況不佳,使用壽命大大低于設計使用年限,在一些重交通干道上水泥混凝土路面早期破損嚴重,往往通車2~5 a左右就產(chǎn)生板底脫空、錯臺和斷裂等損壞。當前我國水泥混凝土路面大多采用半剛性基層材料,該類基層抗沖刷能力較差,受水侵蝕后容易引起

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