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長(zhǎng)春市文化街道路工程質(zhì)量管控研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-25 00:03

  本文關(guān)鍵詞:長(zhǎng)春市文化街道路工程質(zhì)量管控研究


  更多相關(guān)文章: 質(zhì)量管理與控制 預(yù)制裝配式 質(zhì)量提升 文化街


【摘要】:近十年里我國(guó)處于基礎(chǔ)設(shè)施飛速建設(shè)的階段,同時(shí)市政道路建設(shè)項(xiàng)目作為基礎(chǔ)設(shè)施主要環(huán)節(jié),同樣取得迅猛發(fā)展。市政道路項(xiàng)目的質(zhì)量管理問(wèn)題,隨著建設(shè)的增長(zhǎng)也備受重視。市政道路項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的原因非常復(fù)雜,包含多方面影響因素。項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)范質(zhì)量管理手段是保障來(lái)道路工程建設(shè)的質(zhì)量。施工項(xiàng)目質(zhì)量管理是所有工程項(xiàng)目(尤其是道路工程)的關(guān)鍵,與城市居民交通出行息息相關(guān)。因此,質(zhì)量也成為評(píng)判項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵因素之一,一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目或服務(wù)無(wú)論對(duì)于項(xiàng)目本身還是國(guó)家、社會(huì)影響都具有戰(zhàn)略意義。本人在市政建設(shè)行業(yè)從業(yè)多年,具有豐富的設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量管理第一線的工作經(jīng)驗(yàn),在本文中對(duì)文化街道路項(xiàng)目質(zhì)量管理難點(diǎn)開(kāi)展研究。本文分析項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀,包括國(guó)內(nèi)與國(guó)外相關(guān)探索。以現(xiàn)行的質(zhì)量管控理論和模式進(jìn)行管理,提出新技術(shù)質(zhì)量管理手段,探索解決傳統(tǒng)道路工程施工中問(wèn)題,對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理進(jìn)行優(yōu)化。傳統(tǒng)的道路基層質(zhì)量管控手段較為落后,對(duì)于新技術(shù)新工藝的陸續(xù)出現(xiàn),所對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管控手段上不完善。例如文化街工程中應(yīng)用了一種新技術(shù),裝配式道路基層結(jié)構(gòu),該新型結(jié)構(gòu)采用工廠化預(yù)制,出廠質(zhì)量能夠得到很好的保障,施工工期短等優(yōu)勢(shì),但是相對(duì)完善的質(zhì)量管控手段尚未完善,希望借此項(xiàng)目能夠發(fā)現(xiàn)和解決項(xiàng)目中存在的質(zhì)量控制難題和解決方法。長(zhǎng)春市文化街目前出現(xiàn)了大量的病害,道路沉陷、車(chē)轍遍布。經(jīng)過(guò)我們對(duì)既有文化街道路進(jìn)行調(diào)查,和分析既有道路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因。并且在2015年9月開(kāi)展文化街道路建設(shè)項(xiàng)目,并且采用預(yù)制裝配式道路基層作為方案。本文詳細(xì)介紹了工程質(zhì)量存在問(wèn)題,和解決問(wèn)題的途徑。通過(guò)文化街道路項(xiàng)目,歸納和完善相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理方案,解決傳統(tǒng)道路施工質(zhì)量保證率低、長(zhǎng)時(shí)間封閉交通的缺陷,將基層結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拌合改為工廠預(yù)制生產(chǎn),達(dá)到縮短建設(shè)工期、保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。本文就其中涉及到的諸多管理問(wèn)題進(jìn)行了深入研究并提出了解決方案。為解決施工企業(yè)后續(xù)質(zhì)量管理工作中的關(guān)鍵問(wèn)題提供了決策支持意見(jiàn),增強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的質(zhì)量管理能力和拓展了新技術(shù)方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,可見(jiàn)質(zhì)量管理的研究對(duì)提高道路施工項(xiàng)目質(zhì)量提升有很大支持和積極的推進(jìn)。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U415.12

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本文編號(hào):1224047

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