本文關(guān)鍵詞：大直徑盾構(gòu)建造地鐵區(qū)間及擴挖車站工程實踐及應(yīng)用前景分析

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【摘要】：日益復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境給地鐵工程的實施帶來諸多難題。文章結(jié)合北京地鐵14號線東風北橋站至京順路站區(qū)段大直徑盾構(gòu)隧道施工及擴挖修建地鐵車站的工程實踐,闡述總結(jié)了北京地鐵工程在前期規(guī)劃設(shè)計階段存在的選線困難、施工工法選擇受限、外部環(huán)境要求高等問題;通過分析、研究,提出了大直徑盾構(gòu)區(qū)間及擴挖車站的解決方案。通過對設(shè)計方案優(yōu)化、施工工序過程控制、工期造價等環(huán)節(jié)的研究結(jié)果表明,大直徑盾構(gòu)區(qū)間及擴挖車站綜合施工工法技術(shù)可行、經(jīng)濟效益明顯。該方法在目前國內(nèi)的地鐵建設(shè)中有一定的應(yīng)用和推廣價值。
【作者單位】： 北京交通大學;
【分類號】：U231.3;U455.43
【正文快照】： 李宏安(北京交通大學,北京100044)修改稿返回日期:2014-05-111北京地鐵工程在前期規(guī)劃設(shè)計階段遇到的幾個問題總結(jié)近幾年的工程經(jīng)驗,在前期規(guī)劃設(shè)計階段,隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,北京地鐵的規(guī)劃設(shè)計工作遇到不少難題。1.1部分地段選線困難隨著地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的不斷加密,市區(qū)線路

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本文編號：1219180