溫度對混凝土梁式橋動力特性演化規(guī)律的影響
本文關(guān)鍵詞:溫度對混凝土梁式橋動力特性演化規(guī)律的影響
更多相關(guān)文章: 橋梁動力特性 溫度 混凝土 彈性模量 自振頻率
【摘要】:橋梁在運營過程中,受到環(huán)境、自然災(zāi)害、長期荷載等作用,不可避免的產(chǎn)生各類損傷,準(zhǔn)確把握其在運營期間的性能演化規(guī)律,對于橋梁的安全健康狀態(tài)評估、損傷探測以及加固養(yǎng)護(hù)有著積極的作用。已有大部分研究成果表明,環(huán)境因素,尤其是溫度,對結(jié)構(gòu)動力特性的影響有時是非常顯著的,常常會掩蓋損傷所致的動力特性的改變。因此,開展溫度對混凝土材料及結(jié)構(gòu)動力性能影響的研究尤為重要。本文制作了兩種強度等級的混凝土試塊和3片混凝土試驗梁,對不同溫度下混凝土材料的彈性模量和混凝土試驗梁自振特性進(jìn)行了測試和分析,并且通過實際混凝土梁式橋的自振特性測試討論了溫度對實橋動力特性演化規(guī)律的影響,通過本文的試驗與分析得到以下主要成果:(1)混凝土彈性模量與溫度的關(guān)系呈負(fù)相關(guān),溫度升高,混凝土彈性模量減小,溫度降低,混凝土彈性模量增大;低強度混凝土彈性模量隨溫度的變化率大于高強度混凝土;在0~200天范圍內(nèi),混凝土彈性模量隨齡期的發(fā)展而不斷增大;經(jīng)歷荷載歷程會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生一定的損傷,使得其彈性模量有所降低。(2)試驗梁自振頻率與溫度之間的關(guān)系呈負(fù)相關(guān),溫度升高,自振頻率減小,溫度降低,自振頻率增大。試驗梁內(nèi)部各點溫度相對于環(huán)境溫度,存在明顯的滯后效應(yīng),最高溫度滯后于環(huán)境最高溫度2個小時。(3)混凝土梁式橋自振頻率隨溫度變化的演化規(guī)律與混凝土彈性模量隨溫度的變化密切相關(guān),在實際橋梁動力特性檢測和性能評估中應(yīng)考慮溫度的影響。
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U441.3
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 黃東升,李瑤楠;土與結(jié)構(gòu)相互作用時結(jié)構(gòu)的動力特性[J];安徽建筑;2000年01期
2 劉子宏,方世樂;崖門大橋動力特性及抗風(fēng)評估[J];廣東公路交通;2000年S1期
3 王山山,馬良筠;碼頭動力特性現(xiàn)場測試方法研究[J];實驗力學(xué);2002年02期
4 焦志欽;胡利平;韓大建;;溫度對橋梁動力特性的影響研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2010年31期
5 吳梅容;曾惠珍;孫穎;;中承式鋼管混凝土拱橋動力特性有限元分析[J];福建建材;2011年07期
6 王鳳安;周后志;;某橋梁結(jié)構(gòu)動力特性數(shù)據(jù)處理方法[J];河南建材;2013年02期
7 蒲正源;;用波速法測定丹江口先鋒溝土壩壩體材料的動力特性[J];人民長江;1983年06期
8 周政;;用分布質(zhì)量分析內(nèi)燃機(jī)連桿動力特性[J];海軍工程學(xué)院學(xué)報;1985年04期
9 任保壽;文良漠;;秦嶺電廠主廠房動力特性實測和分析[J];電力建設(shè);1985年09期
10 酈能惠;灌漿對砂土動力特性的影響[J];巖土工程學(xué)報;1986年06期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 于德介;周先雁;朱之基;;一種橋梁結(jié)構(gòu)動力特性修改逆問題求解方法[A];全國橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會論文集(下冊)[C];1992年
2 施養(yǎng)杭;;料石結(jié)構(gòu)房屋動力特性的分析和研究[A];第五屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第二卷)[C];1996年
3 安東亞;李承銘;;地震中結(jié)構(gòu)損傷后動力特性分析方法研究[A];第三屆全國建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會論文集[C];2011年
4 趙考重;王莉;李安起;王巍巍;;底部兩層框架磚房動力特性實測[A];第六屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第二卷)[C];1997年
5 高銘霖;夏樟華;宗周紅;;五跨鋼筋混凝土連拱橋的動力特性[A];第15屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅲ冊)[C];2006年
6 王莉;趙考重;張建陽;;動力特性測試在建筑物檢測中的應(yīng)用[A];第十一屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ卷[C];2002年
7 朱懷亮;梁思輝;羅仁安;;多重連接加固建筑結(jié)構(gòu)的動力特性檢測與識別[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅰ冊)[C];2010年
8 陳興沖;朱東生;賈軍政;馬國剛;劉濤;;雁鹽黃河大橋動力特性及抗震分析[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅲ冊[C];2003年
9 張國蓮;魏德敏;;太原理工大學(xué)科學(xué)樓動力特性有限元分析[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅰ卷)[C];1998年
10 潘維霖;;淺析基于動力特性和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測[A];第十三屆中國科協(xié)年會第19分會場-公路在綜合交通運輸體系中的地位和作用研討會論文集[C];2011年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 趙長軍;大跨索桁橋初步設(shè)計研究[D];浙江大學(xué);2002年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 殷文添;旋轉(zhuǎn)運動對繞撲翼流動特性影響的研究[D];北京理工大學(xué);2016年
2 符銳;咸陽黃土動力特性及其損傷規(guī)律研究[D];吉林大學(xué);2016年
3 李玉忠;溫度對混凝土梁式橋動力特性演化規(guī)律的影響[D];北京交通大學(xué);2016年
4 任子熊;重塑黃土動力特性試驗研究[D];西安建筑科技大學(xué);2016年
5 郝鑫;海底交通隧道下飽和軟粘土動力特性試驗研究[D];浙江大學(xué);2016年
6 張孟雅;地鐵循環(huán)荷載下凍融軟土動力特性與微觀結(jié)構(gòu)試驗研究[D];浙江大學(xué);2016年
7 涂靜;基于特征系統(tǒng)實現(xiàn)算法的橋梁結(jié)構(gòu)動力特性識別[D];華中科技大學(xué);2009年
8 游云川;大跨度斜拉橋動力特性及抗震性能研究[D];西南交通大學(xué);2012年
9 王愛國;大跨度斜拉橋動力特性及抗震性能分析[D];武漢理工大學(xué);2008年
10 律文田;靜動荷載作用下鐵路橋梁樁基的動力特性研究[D];中南大學(xué);2005年
,本文編號:1208639
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1208639.html