本文關(guān)鍵詞：基于隨機(jī)OD矩陣估計(jì)的交通檢測(cè)器優(yōu)化布點(diǎn)問題

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【摘要】：利用路段交通流量來(lái)估計(jì)OD矩陣已經(jīng)的到了十分廣泛的研究,相應(yīng)的交通檢測(cè)器布點(diǎn)(布設(shè))問題也得到了廣泛關(guān)注,然而傳統(tǒng)的OD估計(jì)問題大多只研究了估計(jì)OD矩陣的均值問題,實(shí)際上,OD矩陣是隨時(shí)間波動(dòng)變化的,并非固定不變,因此想要描述符合實(shí)際情況的OD矩陣,單有OD矩陣均值是不夠的。為了描述OD矩陣的隨機(jī)性,對(duì)各個(gè)OD運(yùn)量之間的相關(guān)性的研究就變得十分必要。本文在借鑒以前的OD矩陣估計(jì)問題和適用于OD估計(jì)的交通檢測(cè)器布設(shè)問題的研究方法,提出了估計(jì)隨機(jī)OD矩陣和相應(yīng)的適用于估計(jì)隨機(jī)OD矩陣的交通檢測(cè)器布設(shè)(布點(diǎn))問題。第一章緒論部分簡(jiǎn)要介紹了問題的研究背景和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第二章簡(jiǎn)單介紹了本文研究?jī)?nèi)容的預(yù)備知識(shí);第三章提出了隨機(jī)OD矩陣估計(jì)問題,建立隨機(jī)OD估計(jì)的極大熵模型并給出求解算法;第四章提出了適用于隨機(jī)OD矩陣估計(jì)的交通檢測(cè)器布設(shè)問題,在第三章的基礎(chǔ)上,以隨機(jī)OD矩陣的估計(jì)的誤差為目標(biāo)函數(shù),并從網(wǎng)絡(luò)不確定性的角度,考慮OD需求的隨機(jī)性,提出了一個(gè)新的基于概率的約束條件,拓展了傳統(tǒng)的傳感器布置問題的數(shù)學(xué)模型,建立一個(gè)整數(shù)規(guī)劃模型,給出求解模型的遺傳算法;第五章通過數(shù)值算例來(lái)說(shuō)明適用于隨機(jī)OD矩陣估計(jì)的交通檢測(cè)器布設(shè)問題的特點(diǎn)和求解算法(遺傳算法)的收斂性,此外,數(shù)值算例結(jié)果表明合理的使用概率約束可以有效的減少可行布設(shè)方案的數(shù)目,在保障隨機(jī)OD矩陣估計(jì)的精度的同時(shí),可以減少計(jì)算量。第六章給出了本文的結(jié)論和展望。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U491.116

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 邵虎;林興強(qiáng);孟強(qiáng);譚美琳;;基于出行時(shí)間可靠性的交通配流問題[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2009年05期

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本文編號(hào)：1190417