本文關鍵詞：南水北調中線工程橋墩壅水特性研究

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【摘要】：南水北調中線總干渠沿線設有阻水的槽墩、橋墩1 145座,合理分析槽墩、橋墩的壅水大小,對于準確復核總干渠水面線、分析渠道輸水能力具有十分重要的意義。本文利用Flow3D軟件模擬了南水北調中線工程中常見的圓柱型橋墩的壅水特性,計算體型包括單排、雙排和三排橋墩,橋墩的阻水比為5.0%~7.14%。分析表明,單排橋墩壅水的數值模擬結果與Yarnell修正公式計算結果相近;多排橋墩聯(lián)合壅水值隨橋墩排數的增加而增加。
【作者單位】： 中國水利水電科學研究院流域水循環(huán)模擬與調控國家重點實驗室;中國水利水電科學研究院水力學研究所;
【分類號】：TV68;U442.33
【正文快照】： 1研究背景橋墩壅水在英國稱為Afflux,在美國稱為Back-water,其一般的定義是橋墩移除前后其上游的最大水位差[1]。橋墩壅水大小與水流流態(tài)、流量大小、橋墩的斷面形狀及橋墩與水流的夾角等因素有關。D’Aubuisson于1840年首次提出了橋墩壅水計算公式,魏爾曼(Ruhlmann)、韋斯巴

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本文編號：1154058