本文關(guān)鍵詞：面向雙側(cè)靠船全回轉(zhuǎn)作業(yè)的新型煤炭碼頭通過能力仿真研究

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【摘要】：針對(duì)黃驊港煤炭港區(qū)三、四期工程實(shí)例,系統(tǒng)分析了"雙側(cè)靠船、裝船機(jī)全回轉(zhuǎn)作業(yè)"的煤炭碼頭新型裝船作業(yè)模式,建立了相應(yīng)計(jì)算機(jī)仿真模型,基于港口服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)煤炭碼頭合理通過能力進(jìn)行研究,為該項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了科學(xué)的決策支持依據(jù)。
【作者單位】： 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號(hào)】：U656.133
【正文快照】： 在煤炭碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中,碼頭通過能力是重要的規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)之一。碼頭通過能力是泊位通過能力、堆場(chǎng)通過能力和集疏運(yùn)系統(tǒng)通過能力的一個(gè)綜合性指標(biāo)。通常,碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)先根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè)研究確定碼頭的設(shè)計(jì)吞吐量,然后研究碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,并根據(jù)《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》[1](簡(jiǎn)

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