本文關(guān)鍵詞：無信號(hào)人行橫道交通流特性的研究

  更多相關(guān)文章： 數(shù)值模擬 人行橫道 行人心理 元胞自動(dòng)機(jī) 臨界安全間隙 臨界跟隨間隙

【摘要】：考慮到行人穿越人行橫道特點(diǎn)和心理因素,構(gòu)建人行橫道處機(jī)動(dòng)車和行人相互干擾行為的元胞自動(dòng)機(jī)模型。模型中重新制定行人和機(jī)動(dòng)車的沖突干擾規(guī)則,引入臨界安全間隙和臨界決策間隙概念計(jì)算行人的通過概率,根據(jù)行人過街等待時(shí)間閾值定義了行人的冒險(xiǎn)概率。模擬結(jié)果顯示,臨界決策間隙、行人忍耐時(shí)間閾值和行人的臨界跟隨間隙對(duì)機(jī)動(dòng)車與行人流量均有不同程度的影響,其中行人的臨界跟隨間隙對(duì)交通流影響最大。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(No.71261014) 甘肅省自然科學(xué)基金(No.145RJZA190)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 1引言由于CA模型[5]的演化規(guī)則簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),能有效城市交通是由車輛交通和行人交通共同組成,而人模擬交通流中車輛微觀運(yùn)動(dòng)狀態(tài),有利于了解車輛間的行橫道作為供行人橫穿機(jī)動(dòng)車道的交通設(shè)施,使得行人相互作用機(jī)理,因而在人行橫道的研究中得到廣泛的應(yīng)交通與車輛交通形成交叉

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 孫智勇,榮建,何民,蘇永強(qiáng);信號(hào)交叉口人行橫道處的行人可接受間隙研究[J];公路交通科技;2004年11期

2 裴玉龍;馮樹民;;城市行人過街速度研究[J];公路交通科技;2006年09期

3 余艷;白克釗;孔令江;;行人與機(jī)動(dòng)車相互干擾的元胞自動(dòng)機(jī)模擬研究[J];廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年01期

4 張譯;段后利;張毅;;Modeling Mixed Traffic Flow at Crosswalks in Micro-Simulations Using Cellular Automata[J];Tsinghua Science and Technology;2007年02期

5 孫澤;賈斌;李新剛;;基于元胞自動(dòng)機(jī)的行人和機(jī)動(dòng)車相互干擾機(jī)理研究[J];物理學(xué)報(bào);2012年10期

6 苑紅偉;肖貴平;;大城市無信號(hào)控制人行橫道行人過街延誤分析[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2008年05期

7 任剛;丁晨滋;陸麗麗;于晨;姚夢(mèng)佳;;基于元胞自動(dòng)機(jī)的結(jié)伴過街行人流建模與仿真[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2014年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃迪;錢大琳;趙春龍;;平交口右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車穿越直行自行車行為研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2006年03期

2 蔣海峰;魏學(xué)業(yè);張屹;錢大琳;;信號(hào)交叉口混合交通微觀行為模型的研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2006年06期

3 孫智勇;葛書芳;榮建;李美玲;;行人交通的數(shù)據(jù)采集方法研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年06期

4 趙林;邵長(zhǎng)橋;溫磊;;信號(hào)交叉口行人過街特性研究[J];道路交通與安全;2008年01期

5 牛德寧;張令剛;田光理;;無信號(hào)控制交叉口行人專用信號(hào)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)研究[J];道路交通與安全;2010年02期

6 李揚(yáng);劉慧;;人口遷移空間格局模擬研究進(jìn)展與展望[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2010年10期

7 張琪;尹春娥;;信號(hào)交叉口行人過街速度調(diào)查與分析[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年S1期

8 李開兵;汪劭;;行人交通違規(guī)行為的心理學(xué)研究[J];公路交通科技;2007年05期

9 徐洪峰;鄭明明;李克平;;機(jī)動(dòng)車相位固定最小綠燈時(shí)間計(jì)算方法[J];公路交通科技;2008年05期

10 江晟;王殿海;陳永恒;孫迪;;基于視頻的行人運(yùn)動(dòng)軌跡再現(xiàn)與過街行為表達(dá)[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王學(xué)勇;邵勇;;行人二次過街適用性研究[A];公交優(yōu)先與緩堵對(duì)策——中國(guó)城市交通規(guī)劃2012年年會(huì)暨第26次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

2 劉允才;孔慶杰;湯淑明;;智能交通系統(tǒng)[A];2007-2008控制科學(xué)與工程學(xué)科發(fā)展報(bào)告[C];2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 謝東繁;基于微觀模型的城市道路交通流若干典型問題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 王力劭;基于沖突點(diǎn)探測(cè)的機(jī)非混合交叉口微觀仿真模型研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 景超;行人過街交通特性研究[D];吉林大學(xué);2007年

4 任有;交通環(huán)境下駕駛行為模擬與應(yīng)急駕駛可靠性建模[D];吉林大學(xué);2007年

5 蔣海峰;信號(hào)交叉口混合交通流干擾機(jī)理研究[D];北京交通大學(xué);2008年

6 郭謹(jǐn)一;城市道路環(huán)境機(jī)動(dòng)車污染物排放擴(kuò)散及其對(duì)行人影響研究[D];北京交通大學(xué);2009年

7 高利平;城市道路環(huán)境下人行橫道處行人與機(jī)動(dòng)車沖突分析與延誤建模[D];北京交通大學(xué);2010年

8 唐明;客運(yùn)樞紐行人交通行為模型與仿真算法研究[D];吉林大學(xué);2010年

9 孫迪;行人過街交通行為分析建模[D];吉林大學(xué);2012年

10 李珊珊;平交路口機(jī)動(dòng)車自行車行人及其相互干擾微觀行為模型研究[D];北京交通大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳瑕;中小城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃模式與實(shí)施方法研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2014年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫少鵬,趙德鵬,李源惠;基于多智能體與元胞自動(dòng)機(jī)的微觀交通模擬方法[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2004年04期

2 張力為;陳燕;胡家興;劉樹勇;;城市干道無信號(hào)控制人行橫道行人過街特性分析[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2006年02期

3 陳白磊 ,彭國(guó)雄;無信號(hào)控制下城市行人過街延誤研究[J];道路交通與安全;2001年04期

4 方偉峰,楊立中,黃銳;基于元胞自動(dòng)機(jī)的多自主體人員行為模型及其在性能化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];中國(guó)工程科學(xué);2003年03期

5 張發(fā),宣慧玉;基于元胞自動(dòng)機(jī)的交通模型綜述[J];系統(tǒng)工程;2004年12期

6 黃乒花,孔令江,劉慕仁;二維主干道CA交通流模型的研究[J];廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2001年02期

7 譚惠麗,劉慕仁,孔令江;單速及多速車道元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型研究[J];廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年02期

8 譚惠麗,張超英,劉慕仁,孔令江;主干道十字交叉路口交通流研究[J];廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年04期

9 陳若航;CA交通流模型的交叉口控制效應(yīng)[J];廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1996年03期

10 陳若航，劉慕仁，，孔令江;帶有轉(zhuǎn)向的二維CA交通流模型[J];廣西物理;1996年03期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 栗紅強(qiáng);城市交通控制信號(hào)配時(shí)參數(shù)優(yōu)化方法研究[D];吉林大學(xué);2004年

2 鄭長(zhǎng)江;行人過街信號(hào)與交叉口信號(hào)聯(lián)動(dòng)控制方法研究[D];東南大學(xué);2006年

3 岳昊;基于元胞自動(dòng)機(jī)的行人流仿真模型研究[D];北京交通大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡俊;游磊;;三維空間行人疏散的元胞自動(dòng)機(jī)模型[J];物理學(xué)報(bào);2014年08期

2 花偉,林柏梁;具有反饋規(guī)則的元胞自動(dòng)機(jī)模型及統(tǒng)計(jì)法[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2004年06期

3 宋衛(wèi)國(guó),于彥飛,范維澄,張和平;一種考慮摩擦與排斥的人員疏散元胞自動(dòng)機(jī)模型[J];中國(guó)科學(xué)E輯:工程科學(xué) 材料科學(xué);2005年07期

4 趙路敏 ,向宇;城市交通系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究——帶信號(hào)燈控制的一維元胞自動(dòng)機(jī)模型研究[J];廣西工學(xué)院學(xué)報(bào);2005年S3期

5 孔憲娟;高自友;李克平;;考慮近鄰和次近鄰車輛影響的單車道元胞自動(dòng)機(jī)模型[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2006年06期

6 魯翠娥;李曄;;用元胞自動(dòng)機(jī)模型分析貨運(yùn)車輛對(duì)高速公路交通安全的影響[J];交通與計(jì)算機(jī);2007年01期

7 吳先宇;袁振洲;李艷紅;曹守華;;單車道雙概率元胞自動(dòng)機(jī)模型[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2008年06期

8 孫有信;汪海龍;錢勇生;王守寶;;周期邊界下公交影響的雙車道多速元胞自動(dòng)機(jī)模型[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2008年04期

9 廖明軍;孫劍;王凱英;;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的行人排隊(duì)行為模擬[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2009年03期

10 白克釗;鄧敏藝;譚惠麗;劉慕仁;;一種數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)元胞自動(dòng)機(jī)模型的研究[J];廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 雷霆;余鎮(zhèn)危;;網(wǎng)絡(luò)流量行為分析的一維元胞自動(dòng)機(jī)模型[A];2007年全國(guó)開放式分布與并行計(jì)算機(jī)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2007年

2 黃志鵬;石琴;;交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型綜述[A];系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用（第7卷）——'2005系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會(huì)論文選編[C];2005年

3 薛郁;戴世強(qiáng);顧國(guó)慶;;立體網(wǎng)絡(luò)交通流的元胞自動(dòng)機(jī)模型[A];第十四屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)文集[C];2000年

4 董力耘;薛郁;戴世強(qiáng);;城市交通流一維元胞自動(dòng)機(jī)模型[A];自然、工業(yè)與流動(dòng)——第六屆全國(guó)流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年

5 孔憲娟;高自友;;基于雙倍視距的交通信號(hào)控制的元胞自動(dòng)機(jī)模型[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊(cè)）[C];2005年

6 金誠(chéng)杰;王煒;姜銳;;對(duì)交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型中同步流性質(zhì)的測(cè)試[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年

7 王宏;張運(yùn)杰;魏華;劉宏則;邱望仁;;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的圖像分割算法[A];第12屆全國(guó)模糊系統(tǒng)與模糊數(shù)學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

8 姜銳;胡茂彬;吳清松;宋衛(wèi)國(guó);;自行車流的實(shí)驗(yàn)特性及其建模[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年

9 唐傳龍;付傳技;汪秉宏;高坤;;雙車道交通瓶頸的相關(guān)研究[A];全國(guó)復(fù)雜系統(tǒng)研究論壇論文集（二）[C];2005年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 袁耀明;交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型的解析和模擬研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年

2 于彥飛;人員疏散的多作用力元胞自動(dòng)機(jī)模型研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2008年

3 菅肖霞;基于數(shù)學(xué)和物理機(jī)理分析的行人流費(fèi)用勢(shì)場(chǎng)元胞自動(dòng)機(jī)模型[D];上海大學(xué);2013年

4 李新剛;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的交通系統(tǒng)微觀建模與特性研究[D];北京交通大學(xué);2010年

5 賈寧;交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型的解析與應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2010年

6 孫舵;道路交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型中的相變現(xiàn)象研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

7 李啟朗;路口瓶頸處交通狀態(tài)的相圖及元胞自動(dòng)機(jī)模型研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

8 趙春雪;進(jìn)化交通網(wǎng)絡(luò)模型及悖論、魯棒性分析[D];大連理工大學(xué);2013年

9 鄭亮;多向刺激條件下的駕駛行為建模及其仿真研究[D];天津大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉魏娜;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的公交車運(yùn)行仿真與分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

2 孫凱;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的學(xué)生群體疏散研究[D];太原科技大學(xué);2014年

3 劉學(xué)兵;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的交通事故研究[D];東北大學(xué);2008年

4 王馳宇;基于駕駛員博弈行為的城市交通元胞自動(dòng)機(jī)模型研究[D];廣西師范大學(xué);2012年

5 薛萬東;環(huán)形交叉口混合交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型研究[D];蘭州理工大學(xué);2014年

6 莊倩;基于改進(jìn)的加權(quán)概率元胞自動(dòng)機(jī)模型的道路交通流建模與模擬[D];北京交通大學(xué);2009年

7 黃志鵬;交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型研究與應(yīng)用[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

8 朱海明;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的交通流仿真系統(tǒng)[D];天津大學(xué);2007年

9 李曉雪;基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的公交線路系統(tǒng)建模與模擬[D];北京交通大學(xué);2010年

10 解鵬;基于多目標(biāo)元胞自動(dòng)機(jī)模型的土地利用演變模擬研究[D];遼寧師范大學(xué);2014年

本文編號(hào)：1136874