本文關(guān)鍵詞：DYJ900運(yùn)架一體機(jī)關(guān)鍵構(gòu)件的改進(jìn)與分析

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【摘要】：“山地型”運(yùn)架一體機(jī)雖然實現(xiàn)了提、運(yùn)、架等功能的一體化,但在實際的工程應(yīng)用中仍然表現(xiàn)出不足的地方。具體表現(xiàn)在:1)架梁作業(yè)流程復(fù)雜;2)支腿放置時需要施工人員現(xiàn)場參與,人員安全風(fēng)險大;3)主梁變形大。所有這些因素不但大大降低了老式運(yùn)架一體機(jī)的架梁施工效率,影響著山區(qū)高速鐵路的施工建設(shè),而且還增大了施工人員的作業(yè)難度。針對這些問題,本文以DYJ900運(yùn)架一體機(jī)為研究對象,進(jìn)行了以下工作:1.比較詳細(xì)地介紹了DYJ 900運(yùn)架一體機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)成和主要參數(shù)。2.通過介紹和研究DYJ 900運(yùn)架一體機(jī)的作業(yè)工藝,對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),從而改進(jìn)了其作業(yè)工藝。3.建立了改進(jìn)后的DYJ 900運(yùn)架一體機(jī)整體結(jié)構(gòu)受力分析模型,并對主梁進(jìn)行了受力分析,求解了典型工況下主梁的撓度。4.對典型工況條件下改進(jìn)DYJ 900運(yùn)架一體機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件----輔助支腿進(jìn)行了有限元分析,得到輔助支腿的應(yīng)力場,驗證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【關(guān)鍵詞】：運(yùn)架一體機(jī) 結(jié)構(gòu)和工藝改進(jìn) 主梁 剛度 輔助支腿 有限元分析
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U445.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 引言8
• 1.2 運(yùn)架一體機(jī)現(xiàn)狀8-9
• 1.3 運(yùn)架一體機(jī)市場需求9-10
• 1.4 課題的研究意義與必要性10-11
• 1.5 本文主要研究內(nèi)容與論文的章節(jié)安排11-12
• 1.5.1 本文主要研究內(nèi)容11
• 1.5.2 論文的章節(jié)安排11-12
• 2 老式DYJ900運(yùn)架一體機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和主要結(jié)構(gòu)介紹12-20
• 2.1 老式DYJ900運(yùn)架一體機(jī)的構(gòu)成12
• 2.2 老式DYJ900運(yùn)架一體機(jī)主要結(jié)構(gòu)和特點12-15
• 2.2.1 主梁12-13
• 2.2.2 輔助支腿結(jié)構(gòu)13-14
• 2.2.3 主支腿結(jié)構(gòu)14
• 2.2.4 前車架14-15
• 2.2.5 后車架15
• 2.3 起升系統(tǒng)15
• 2.4 整機(jī)走行系統(tǒng)15-16
• 2.5 液壓系統(tǒng)及機(jī)構(gòu)16-17
• 2.5.1 主支腿折轉(zhuǎn)、插銷、定扭矩馬達(dá)驅(qū)動液壓系統(tǒng)及機(jī)構(gòu)16
• 2.5.2 輔助支腿頂升液壓系統(tǒng)及機(jī)構(gòu)16
• 2.5.3 小車橫移、縱移液壓系統(tǒng)16-17
• 2.6 老式運(yùn)架一體機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)17-19
• 2.7 本章小結(jié)19-20
• 3 DYJ900運(yùn)架一體機(jī)的改進(jìn)及架梁工藝與工作流程分析20-29
• 3.1 老式DYJ900運(yùn)架一體機(jī)作業(yè)流程20-24
• 3.1.1 一般架設(shè)作業(yè)程序（含首孔）20-22
• 3.1.2 末孔架設(shè)22-24
• 3.2 老式運(yùn)架一體機(jī)的缺點24
• 3.3 改進(jìn)后設(shè)計方案24-25
• 3.4 改進(jìn)DYJ900運(yùn)架一體機(jī)工作流程25-28
• 3.5 本章小結(jié)28-29
• 4 新型DYJ900運(yùn)架一體機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真及優(yōu)化29-39
• 4.1 改進(jìn)DYJ900運(yùn)架一體機(jī)主梁和關(guān)鍵部件受力分析29-31
• 4.1.1 改進(jìn)DYJ900運(yùn)架一體機(jī)主梁力學(xué)分析模型的建立29-30
• 4.1.2 主梁受力求解30-31
• 4.2 DYJ900運(yùn)架一體機(jī)3號支腿受力分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)31-38
• 4.3 本章小結(jié)38-39
• 5 結(jié)論39-40
• 參考文獻(xiàn)40-42
• 致謝42-43
• 個人簡介、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與科研成果43

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本文編號：1119333