發(fā)布時間：2017-10-29 19:15

  本文關(guān)鍵詞：簡支空心板梁橋橫向預(yù)應(yīng)力加固方法及效果研究

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【摘要】：為解決空心板梁橋單板受力問題,基于邢汾高速某簡支空心板梁橋設(shè)計(jì)相似有機(jī)玻璃試驗(yàn)?zāi)Ｐ?分析了預(yù)應(yīng)力筋的布置以及荷載的施加等幾個因素對橫向預(yù)應(yīng)力筋加固簡支空心板梁橋效果的影響,從圖形和量化計(jì)算兩個方面,直觀地給出了模型的加固方案對比.試驗(yàn)結(jié)果表明:施加橫向預(yù)應(yīng)力筋加固效果明顯,在梁底跨中部位施加預(yù)應(yīng)力加固效果最好;張拉預(yù)應(yīng)力大小并非越大越好,應(yīng)與施加荷載大小相適應(yīng),才能達(dá)到最佳加固效果.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院河北省土木工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 簡支空心板橋 單板受力 橫向預(yù)應(yīng)力 橫向分布系數(shù) 有限元法
【基金】：天津市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(12JCYBJC1410) 河北省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(Y-2012041)
【分類號】：U445.72
【正文快照】： 0引言單板受力現(xiàn)象是裝配式簡支空心板梁橋的普遍病害之一,是由于橫向連接強(qiáng)度降低,導(dǎo)致車輛通過時,所受荷載只能由單個梁板承受而形成的一種橋梁病害[1].在中國,隨著超載加重,多數(shù)簡支空心板梁橋出現(xiàn)不同程度的“單板受力”破壞[2],形成縱向不均勻的裂縫,且大部分集中在道路

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1114305