本文關(guān)鍵詞：應(yīng)急救援下需求分配與網(wǎng)絡(luò)配流研究

  更多相關(guān)文章： 模糊需求 需求分配 應(yīng)急調(diào)度 網(wǎng)絡(luò)配流

【摘要】：應(yīng)急救援下,需求的不確定性和交通網(wǎng)絡(luò)及流量的不穩(wěn)定性增加了應(yīng)急決策的難度,救援效果也無法有效控制.考慮模糊需求下應(yīng)急物資的需求分配與網(wǎng)絡(luò)配流問題,文章建立了以最小總配送時(shí)間為目標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)流模型.應(yīng)用基于雙邊約束的重力模型算法和凸組合算法,通過需求分配和網(wǎng)絡(luò)流分配結(jié)果的交互迭代,得出最小總配送時(shí)間下的最優(yōu)需求分配、路徑和網(wǎng)絡(luò)流.最后,通過算例驗(yàn)證了算法的有效性并對(duì)比了不同需求分配機(jī)制對(duì)救援決策效果的影響,結(jié)果表明基于距離阻抗的需求分配機(jī)制比基于時(shí)間阻抗的分配機(jī)制得到的最優(yōu)解更穩(wěn)定.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 模糊需求 需求分配 應(yīng)急調(diào)度 網(wǎng)絡(luò)配流
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(70972020,71372135,71131004)
【分類號(hào)】：U116
【正文快照】： o引言近年來’地球氣候變化異常,世界各地頻頻爆發(fā)各種重大自然災(zāi)害,應(yīng)急救災(zāi)一度成為政府工作的重要內(nèi)容.2010年,海地8.8級(jí)地震造成222500多人死亡;2011年,日本9級(jí)地震并引發(fā)海嘛造成15843人死亡,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)300億美元;2012年,北京發(fā)生特大暴雨災(zāi)害,造成重大經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)人民生

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 劉興,賀國(guó)光,高文偉;一種有時(shí)間約束的多車輛協(xié)作路徑模型及算法[J];系統(tǒng)工程;2005年04期

2 樊建華;王志芹;張潔華;周陽;;具有可調(diào)時(shí)間窗的動(dòng)態(tài)車輛調(diào)度問題研究[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件;2012年05期

3 代穎;馬祖軍;朱道立;方濤;;震后應(yīng)急物資配送的模糊動(dòng)態(tài)定位—路徑問題[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2012年07期

4 張雄飛;李瑞敏;郭旭明;史其信;;帶轉(zhuǎn)向延誤的擁擠交通網(wǎng)絡(luò)配流模型及算法[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年06期

5 范振宇;孫立軍;葛亮;邵敏華;;基于綜合交通運(yùn)輸體系的公路網(wǎng)絡(luò)配流[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年09期

6 韓景倜;李周平;;基于引力需求的輸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)配流模型[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2012年20期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 運(yùn)懷立;劉興;王貴強(qiáng);;不確定車數(shù)的隨機(jī)車輛路徑問題模型及算法[J];工業(yè)工程;2007年03期

2 殷紅春;劉興;傅鈺;趙世宜;;一種改進(jìn)的SWEEP路徑策略[J];工業(yè)工程;2007年05期

3 劉長(zhǎng)石;賴明勇;;基于模糊聚類與車輛協(xié)作策略的隨機(jī)車輛路徑問題[J];管理工程學(xué)報(bào);2010年02期

4 鐘敏;劉興;;農(nóng)產(chǎn)品收集(配送)路徑模型及算法[J];中國(guó)農(nóng)機(jī)化;2007年04期

5 邵宏;劉興;;大規(guī)模車輛路徑問題的啟發(fā)式算法[J];中國(guó)農(nóng)機(jī)化;2008年05期

6 謝青梅;王一伊;;基于CTM的避震疏散動(dòng)態(tài)交通流分配研究[J];中國(guó)人民公安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年03期

7 王海軍;王婧;鄭鼎;馬士華;;運(yùn)力約束下多應(yīng)急物資供應(yīng)點(diǎn)選擇模型研究[J];管理工程學(xué)報(bào);2013年04期

8 夏紅云;江億平;趙林度;;基于雙層規(guī)劃的應(yīng)急救援車輛調(diào)度模型[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年02期

9 許爭(zhēng)爭(zhēng);唐加福;;基于顧客點(diǎn)協(xié)作的車輛路徑問題的兩階段算法[J];工業(yè)工程與管理;2014年03期

10 馬祖軍;胡萍;;實(shí)時(shí)/時(shí)變路網(wǎng)環(huán)境下城市出救點(diǎn)選擇與救援車輛路徑的集成動(dòng)態(tài)優(yōu)化[J];管理工程學(xué)報(bào);2014年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 崔鐵良;魏金鶴;;基于物聯(lián)網(wǎng)的消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)[A];2013中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年

2 但兵兵;朱萬紅;桑楊陽;任建甲;;基于多目標(biāo)蟻群優(yōu)化算法的多車型應(yīng)急物資調(diào)度[A];社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型與系統(tǒng)工程——中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第17屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

3 趙晗萍;王方萍;陳洪姝;白雪岷;;基于自主行車路線選擇的車輛疏散仿真分析[A];風(fēng)險(xiǎn)分析和危機(jī)反應(yīng)中的信息技術(shù)--中國(guó)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析專業(yè)委員會(huì)第六屆年會(huì)論文集[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳迪;公路運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的協(xié)同關(guān)系模型及評(píng)價(jià)方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

2 李升;大壩安全風(fēng)險(xiǎn)管理關(guān)鍵技術(shù)研究及其系統(tǒng)開發(fā)[D];天津大學(xué);2012年

3 朱文興;城市交通系統(tǒng)智能優(yōu)化控制研究[D];山東大學(xué);2006年

4 劉興;基于協(xié)作的車輛路徑問題研究[D];天津大學(xué);2006年

5 連愛萍;城市動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)交通流分配及相關(guān)問題的研究[D];北京交通大學(xué);2007年

6 王璐;高速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2009年

7 劉長(zhǎng)石;產(chǎn)業(yè)集群中物流一體化與運(yùn)輸協(xié)作研究[D];湖南大學(xué);2009年

8 呂雄偉;郵政物流車輛路徑問題研究[D];西南交通大學(xué);2009年

9 李進(jìn);大型展覽活動(dòng)人群智能服務(wù)管理研究[D];復(fù)旦大學(xué);2010年

10 李樹彬;城市交通系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估及控制策略研究[D];北京交通大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 葛鋒;基于AHP的家電連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇研究[D];浙江理工大學(xué);2010年

2 曹博;東北地區(qū)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)分析[D];大連海事大學(xué);2011年

3 王楊;基于集群代理的物流資源整合及車輛調(diào)度研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 段東霞;基于供應(yīng)鏈管理的連鎖企業(yè)配送不確定性影響因素研究[D];廣東商學(xué)院;2011年

5 尹琨杰;基于動(dòng)態(tài)交通分配的城市中心區(qū)交通瓶頸識(shí)別與疏導(dǎo)策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

6 肖含;基于有限理性的交通平衡分析理論研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

7 蔡景穩(wěn);遺傳算法在多車場(chǎng)車輛路徑問題中的應(yīng)用研究[D];浙江師范大學(xué);2011年

8 張巧霞;基于智能優(yōu)化的交通分配問題的求解算法研究[D];大連理工大學(xué);2011年

9 崔敘;高速公路交通管理系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2002年

10 劉潔;區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃理論研究及其在秦皇島市交通規(guī)劃中的應(yīng)用[D];河北工業(yè)大學(xué);2002年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡紅;劉小明;楊孝寬;;基于最小安全間距的應(yīng)急交通疏散車輛跟馳模型[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年10期

2 姬楊蓓蓓;張小寧;孫立軍;;基于元胞傳輸模型的交通事件消散建模[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期

3 閆衛(wèi)陽;王發(fā)曾;秦耀辰;;城市空間相互作用理論模型的演進(jìn)與機(jī)理[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2009年04期

4 宋先月;宋治平;劉雙慶;林命，

本文編號(hào)：1110078